残疾人代步车非法营运回潮　不守交规安全隐患多

　　协和医院门口,残疾人代步车载客逆行。

福州新闻网4月13日讯 “安淡路、五四路附近时常有残疾人代步车在非法营运,他们经常不遵守交通规则,造成很大的安全隐患。”近日,市民赵先生拨打本报党报热线83751111反映。昨日,记者对此进行了调查。

代步车非法载客现象频现

昨日上午,记者来到福建医科大学附属协和医院。在急诊部门口,记者看到,多辆残疾人专用代步车停在路边招揽生意。十几分钟内,就有三四名行人搭乘代步车离开。

在中亭街服装批发市场门口,记者看到,这里停放了10多辆残疾人代步车。看到有乘客搬着大件行李出来,这些代步车便一拥而上,和乘客谈好价格后,有车主便下车,帮乘客将大件行李搬到车后行李架上。记者注意到,这些代步车很多没有车牌号。

昨日中午在仙塔街,几辆残疾人代步车停放在路边,车上没有人。见到记者驻足观察,一名中年人靠了过来,询问记者是否要搭乘。记者发现他走路姿态正常,下肢无明显残疾。

在省立医院、西二环路、安淡路口,记者均发现残疾人代步车载客的现象。

不守交规安全隐患多

昨日下午,记者在白马北路乘坐了一辆残疾人代步车进行体验。

“去宝龙城市广场多少钱?”“15块,快上车,现在坐这种车最牛了。”司机黄师傅一边热情拉记者上车,一边介绍乘坐代步车的好处。“有的人容易晕车,就喜欢坐我们的车,而且路上警察也不会拦,比汽车还快。”

记者上车后发现,车后座空间十分狭窄,仅1平方米,刚好挤下两个人,一路上十分颠簸,很容易从车座上摔下。尽管两旁有扶手和雨遮,但都破旧不堪,没有实质性的防护功能。

在斗池路的十字路口,明明直行方向是红灯,但黄师傅稍微观察了一下道路两侧就迅速通过。记者质疑这样闯红灯是否会被交警拦下时,黄师傅说:“我们的车比电动车还自由,也不会扣分,守不守交规问题不大。”

黄师傅告诉记者,市区内对残疾人代步车管理较少,他最远都开去过长乐,一天能赚300元左右。“而且我们的车子不需要年检,也不需要驾照,如果不上牌的话购买就更方便了。”

黄师傅说,购买残疾人代步车不需要提供身份凭证,若上牌则需提供下肢残疾证明。

购买此类车无需凭证

在鼓楼区一家医疗器械专卖店,记者看到有售卖未经改装的残疾人代步车。当记者询问是否可以加装挡风板、遮阳伞等设备时,店家说门店可以进行简单的改装,如有需要还可同厂家联系。

随后,记者在淘宝网上以“残疾人代步车”为关键词进行搜索,有5000多件相关产品,三轮车、四轮车,全包式、半包式,种类繁多,价格从2000元到上万元不等。

记者查询发现,这些代步车的最高时速可达60公里,当询问车辆是否安全,使用是否便捷时,卖家表示:“只要会开车都能直接上路,不会开的,练习一下就好了。”

非法营运取证较难

记者从市残联了解到,目前我市残疾人代步车实行目录管理,符合要求的残疾人,应凭身份证前往区残联开具下肢残疾证明,购买《福州市残疾人轻便轮椅车准入车型》的车辆后前往辖区交警大队上牌。根据省残联相关规定,符合条件的残疾人可享受每年每辆车260元的残疾人机动轮椅车燃油补贴。

记者致电福州市交通综合行政执法支队,相关负责人告诉记者,目前我市残疾人代步车存在鱼龙混杂的情况。“确实有些四肢健全的人使用代步车进行营运。”

该负责人也表示,由于非法营运的取证较难,给执法工作带来了一些困难。同时,由于代步车的流动性,很多车主看到有执法人员,就停止揽客,看到执法人员走后,才会继续揽客。有时抓到了非法营运车,乘客也不太配合。“要彻底改变残疾人代步车非法营运的现状,需要多部门配合,联合执法。”这名负责人表示。

(福州日报见习记者 柯竞 林晗/文 记者 叶义斌/摄)