地铁1号线福州火车站站至斗门站下行线顺利贯通

披上“铁甲”的盾构机。

福州新闻网1月27日讯 地铁1号线福州火车站站至斗门站区间下行线日前贯通。记者昨日从市地铁公司了解到,这是福州地铁首次运用钢套筒接收技术完成盾构接收。该区间全为地下盾构区间,双线总长2047米,已贯通的下行线长1027米。

市地铁公司相关负责人介绍,通常的盾构法施工,盾构机可直接进入到洞口接收架上。而使用钢套筒接收,就是在盾构机外套上一个钢制套子,将盾构机密闭其中,盾构机在钢套筒内掘进完成时,再依次拆解钢套筒和盾构机并吊出,完成到达施工。