现代汽车虚报油耗陷信任危机　被曝多次隐性召回

　　厂家隐性召回难应对

　　事实上,对于北京市环保局突然开出的罚单,现代汽车方面早有心理准备。北京商报记者从相关渠道获悉,此前厂家曾在未公开的情况下对进口胜达3.0L车型进行过召回。

　　经过多方联系,北京商报记者找到了车主张先生,他表示,此前现代的售后人员曾打电话让其将车开回4S店进行检测、维修,并免费更换喷油嘴。“进口胜达3.0L是六缸车型,一个喷油嘴的价格接近700元,如果对其销售出的该车型全部免费更换6个喷油嘴,对于厂家来说也是个不小的费用。刚开始很不理解,在看到环保局的处罚决定时我才明白是为了排放达标而做的准备。”张先生说。

　　针对此次更换喷油嘴的问题,北京商报记者曾致电现代售后服务热线,询问进口现代胜达3.0L为何油耗偏高。客服人员表示,车主需要将车开回4S店进行检查,并让4S店人员查询该车辆是否属于年初召回的车型范围。

　　北京商报记者查阅召回网发现,今年关于进口现代的召回信息目前只有一条,针对的是2007-2013年款进口维拉克斯汽车,原因也只是车辆安装的缸盖罩垫设计不当。而在2013年的召回记录中,也并未查询到现代汽车关于胜达喷油嘴故障的召回信息。

　　根据我国《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》)的规定,生产者实施召回,应当按照国务院产品质量监督部门的规定制定召回计划,并报国务院产品质量监督部门备案。同时,应当以便于公众知晓的方式发布信息,告知车主汽车产品存在的缺陷。显然,现代汽车客服所称的因喷油嘴故障召回并非是公开的召回,现代汽车采取的隐形召回的做法,明显违反了《条例》的相关规定。

　　汽车分析师贾新光表示,尽管汽车召回已被消费者广泛接受,但一个毋庸置疑的现象是,汽车厂商面对存在问题的汽车产品时,并不如实告诉消费者,这本身就侵害了消费者的知情权,而此次更换喷油嘴为应付排放检查,也反映了汽车厂商对消费者不负责任的态度。