泉州城际约租服务渐兴起　乘客：点对点经济实惠

泉州的城际约租信息服务中心,开展业务羞羞答答

海峡都市报闽南版5月14日讯(记者 苏桐轩 曾小琴 田米 文/图)海都直通车第二期关注“城际约租服务”。今天上午,海都报将邀请泉州汽运总公司相关负责人、泉州出租车协会相关负责人、代表委员、出租车司机、市民代表,就城际约租规范管理展开探讨。

亲，约吗？我们一起去厦门……

去厦门,你自己开车?坐巴士?坐动车?还是搭“黑车”?其实,还有一个新事物——城际约租服务,供你选择。

去年5月,泉州交通集团成立城际约租信息服务中心,客户只要通过电话或者微信、QQ进行提前预约,即可享受专车上门接送,可以从泉州往返厦门、晋江、石狮、南安、惠安等各个周边县(市、区)。

海都记者调查发现,这项服务颇受市民欢迎。然而,碍于没有相关政策的支持和法律上的肯定,这项服务仍然处于“犹抱琵琶半遮面”的尴尬境地,只能利用法律上的真空地带,打起政策擦边球,没法大大方方地进行宣传和推广,有时甚至还要被“黑车”等竞争对手举报。

背景：应对动车冲击客运班线及“黑车”

近年来,动车所到之处,客运班线纷纷遭遇客源下滑现象。去年5月,为了应对铁路带来的竞争压力,也希望从根本上杜绝“黑车”现象,填补长期被“黑车”占据的客运市场,泉州交通集团成立了城际约租信息服务中心。

市民只要通过一个电话预约,即有车辆上门接送到厦门、晋江、石狮等泉州周边城市和县(市、区)。“这种方式介于出租车和租赁车之间,又有别于这两者。”泉州交通集团经营业务部主任林良纲表示。

“之前交通部门有提到要积极探索城际约租服务,但还没有具体的政策和措施。”林良纲说,在这之前,“黑车”这种城际包车运营模式有市场需求,但却缺乏保险、检验,没有任何安全管理和监控,同时,车辆也满足不了群众需求,市场缺乏城际包车的“正规军”。

出租车不能出城运营,客运班线也不能送客到家。城际约租的出现,正好填补了二者的“真空地带”。鉴于以上原因,泉州交通集团瞄准高端人群,以个性化定制服务寻求差异化发展,推出了城际约租服务。