站东互通以北主路试通车　年底前串起二环和三环

贯通整条站东路

有望年底前完成

据悉,作为福州火车站周边的重要路网,二环路和三环路的新连接通道——站东路建设备受市民关注。该道路南起二环路,北接三环路后连至厦坊路,全长1.434公里,二环路至沁园路段道路宽52米,沁园路至东浦路段道路宽58米,东浦路至厦坊路段道路宽46米,双向六车道(不包含非机动车道两条,每条宽3.5米),规划为城市I级主干道。于2009年动建,受征迁影响,从2011年12月份停工后,于2015年2月份开始复工。目前,铁路以南有600米长道路正在征迁,而铁路以北至厦坊路段主体已基本完工。

“如果征迁进展顺利,今年年底前整条站东路可贯通,届时站东路将串起二环路与三环路,成为直接打通‘两环’的重要通道。”城建部门相关负责人表示,未来车辆经站东路只需10分钟即可连通二环路与三环路。站东路的全线通车,还可大大缓解火车站周边交通压力,成为连接火车站南北广场最主要的通道,可实现南北广场交通接驳设施换乘。

站东互通虽然已建成,但由于铁路以南段主线还未建成,因此还不具备通车条件,为了避免车辆或是市民误闯“禁区”,在互通与互通以北主线(三环辅路以北段)连接处,施工人员还用围挡进行了分隔。

在三环辅路以北至厦坊路道路段,两侧宽6米左右的人行道也已完成铺设,行人已可通行,道路中间的绿化隔离带也已完工。

“虽然此次已试通车,但是试通车段的道路最后一层沥青还未铺设。”施工方广州市政集团林工介绍说,主要是考虑到站东路南段道路还未建成,为了保持道路的美观与一致性,待今年年底南段道路完工时,会一并铺设面层的沥青。