台坠机事故大陆乘客22人亡　福建应急小组今抵台

【搜救】

仍有多人失踪

不放弃任何希望

经过彻夜搜救,失事飞机的机头和部分机身被拖吊上岸,机身断成数截,2台发动机均已寻获。正副机长廖建宗、刘自忠和机组人员洪炳衷的遗体被寻获。

昨天下过大雨后,气温比起前天明显降低,但现场人员仍不放弃任何希望。搜救人员加紧行动,焦急等候的家属在基隆河畔呼喊亲人的名字。昨日傍晚,中山大学的教授带领学生,使用水下雷达进行探测,力求找出在水下的旅客。

台湾飞航安全委员会表示,因有大陆乘客,已联络大陆事故调查机构参与坠机事件调查。另外,也已联络飞机制造国法国失事调查局及发动机制造国加拿大运输安全委员会参与调查。

搜救中,一个机车直接开入水中,进入水中后,左右向外延伸,仅用4分钟就变成了一块浮桥。救援人员介绍,这个“变形金刚”叫M3浮门桥车,在公路上行驶时速最快76公里,水上行驶最快约14公里,是德国制造的全世界最先进浮桥。

昨日傍晚5时许,海都记者重返事故现场。一名救援人员拿着整捆保鲜膜帮助他赤裸上身的同事包裹身体。“多裹两层,我马上要下水。”记者上前询问才知,原来这是水下救援的保温方法。

昨天的基隆河边,大风刮得人瑟瑟发抖,当天最高气温仅10℃。救援人员说,水下救援一般是在水下2~5米,比人体体表感觉到的温度再低2℃~3℃,“一般在水下只能待20~30分钟。”