福厦动车将可一路直达广州　旅客不需在深圳转车

　　向莆铁路尤溪桥 (资料图片)

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　　●福建在建高铁项目

　　合福铁路即合福客运专线(合肥-福州),是京福高铁的重要组成部分,按时速350公里标准建设。2009年12月开工,其中福建段283公里,投资327.5亿元,设武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北站、古田北站、闽清东站、福州等站点。2009年12月开工,预计2015年6月通车。

　　赣龙复线 即赣(州)龙(岩)铁路扩能改造工程,为规划西南至东南沿海铁路通道的重要组成部分,按时速200公里标准建设。其中福建境内136.155公里,投资129.74亿元,设长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩等4个车站。2009年9月开工,预计2015年12月通车。

　　福平铁路(福州-平潭) 该项目是京福铁路向平潭的延伸,为规划中的京台铁路通道的重要组成部分,总长88.5公里,投资257.3亿元,设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6个站,设计时速福州至福州南160公里、福州南至平潭200公里。2013年10月开工,工期5.5年。

　　南三龙铁路 即南(平)三(明)龙(岩)铁路扩能工程。项目按时速200公里标准建设,投资253亿元,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个站。2013年12月开工,工期4年。