马尾两处景点被列为海丝史迹遗产点

　　据记载，邢港古码头宋代原为福州港至日本、阿拉伯诸国丝绸之路的重要出海口岸，宋代在闽安常设关税机构。宋景 四年（1037），闽安港置号里、外税务、临河务等机构，其中外税务专门征收外国商船进口货物的税收。宋绍圣二年（1095），宋廷特派“闽安镇大使”，驻扎琅岐岛，巡捕长乐、连江、闽县等周边县份私盐和海盗，检验并征收外国商船进口税。从宋代至清末，邢港码头都是番船塞港，灯火彻夜通明，极好地印证了福州港海上丝路的盛况。

　　而横跨邢港河两岸的迥龙桥，是唐代建造的福州最古老的石桥。因邢港河港门里向北可达福州北门，且沿途有烽火营寨;向东可通闽东、浙江，唐代为畅通和巩固闽江下游及闽东的军事设防而着力兴建迥龙桥。

　　迥龙桥南北走向，全长66米，宽4.8米，船形桥墩，4墩5孔，花岗石平粱结构。两墩间共铺大石粱25根，每根重约30吨。桥面横铺石板，桥两侧有36根石栏柱镶嵌石栏板，柱顶雕刻雄狮猛豹等奇兽及精美的宝奁、珍果，栩栩如生。

　　据《福建通志》统计，自唐至清，福建共建桥梁两千七百座，而像迥龙桥这种规模的五孔唐代石桥在中国建桥史上极为罕见，对中国的桥梁文化具有极高的研究价值。