厦门开行首条直达欧洲中亚班列　到波兰只需15天

　　年铁路运输货值400亿

　　记者还了解到，等到时机成熟后，中欧（厦蓉欧）、中亚国际铁路货运班列将逐渐增加至每日开行一班。此外，中欧（厦蓉欧）、中亚国际铁路货运班列现为“只出不进”。今后，将根据货源情况，开行从波兰罗兹返回的货运班列，将大大节约运输成本。

　　业内人士预计，中欧（厦蓉欧）班列开通后，每年铁路运输货值可达400亿元，每年将给厦门海沧创造约100亿元的营业额，带来每年约3亿元的财税收入，创造逾1000人的就业机会。

　　实现两大战略无缝对接

　　郑云峰介绍，这两趟国际铁路货运班列是厦门打造营商环境的重要内容，对厦门物流发展有重大意义。

　　中欧（厦蓉欧）、中亚班列落户海沧，厦门将形成直通欧亚的物流大通道，将为厦门打通广阔的西部市场，实现自贸试验区与“一带一路”两大战略的“无缝对接”，使二者的辐射面和影响力不断扩大。此外，这两趟货运班列也将给对台贸易创造机会。随着班列开通，海上物资今后也可通过这条线路向内陆延伸。