便捷交通：“合乘拼车”未来将在福州上线
对于大多数福州市民来说，拼车并不是一件陌生的事。但如果让你像坐公交一样来拼车，你愿意吗？记者昨日获悉，打车软件正在内测一个“合乘拼车”系统。未来将作为打车软件的底层构架在福州使用，市民在使用出租车、专车以及快车等所有服务时都可以“拼车”。这样，出租车、快车、专车上的每一个座位都将成为一个独立的可售资源。与此同时，司机也将在同一时间内获得更多的收入，乘客则可以享受到动态的合乘车费折扣。
在日常生活中，乘客通常会一个人打车，车上往往还有2个座位处于“空载”的状态。对此，很多人觉得“有点浪费”。如果车上的其他3个空位被高效利用起来，让所有的车都可以像公交车一样“售卖”座位，会怎样呢？“我们正在研发系统，今后乘客可以在滴滴打车App内，出租车、专车和快车的二级菜单中看到一个‘拼车’的按钮。乘客选择愿意拼车并且输入拼车人数后，在发出订单时，系统会自动为其寻找顺路的人。找到‘拼友’后，系统会自动将合适的所有订单拼在一起推送给愿意接单的司机。这个系统一做好，很快就会在福州投入使用。”滴滴打车相关人士对记者说，在这种情况下，打车软件App会为两位乘客分别计费，司机收入则为两位乘客支付车费之和。值得一提的是，合乘的两位乘客所支付的合乘车费可以享受到一定的折扣。至于具体的折扣是多少，将由打车软件的系统计算得出。而合乘的人数、打车的时间、线路都是相关的计算因素。
据悉，未来打车软件的“合乘拼车”系统将贯穿于出租车、专车、快车业务当中。如果消费者选择愿意拼车，那么在订单行驶过程中系统也会向司机推送符合路线的拼车订单。简单来说，就是让行驶的车辆上没有空座位，这样车上所有的座位资源都能得到良好的利用，而司机也会因此获得更高的收入。
在监管层面，记者获悉，作为共享经济发展成果的重要一环，当下不少城市已开始鼓励拼车。以北京为例，去年北京市交通委出台了《关于北京市小客车合乘出行的意见》鼓励拼车。今年两会期间，交通运输部部长杨传堂也表达了对拼车的支持。目前，“顺风车”等拼车服务业已经在福州全面投入使用。因此业内人士认为，随着城市车辆、道路资源趋于饱和，共享车辆资源将逐渐成为老百姓日常生活的一部分。如果说之前打车软件改变的是人们的打车方式，那么这一次则是利用科技让打车资源的分配方式发生了变化，成为“互联网+交通”的良好融合。
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