憧憬：“明年，希望能以车手身份参加”
越野拉力赛,考验的除了车的改装水平、车手的驾驶技术和耐力、意志力外,还有后勤保障等团队协作能力,而这些,正是越野的魅力所在。玩四驱越野车,黄必周已经有10多年的经验了,大小赛事也参与不少。不过他觉得,自己仅仅是业余爱好者,跟参加环塔专业赛车手相比,还有差距。但随着这项运动的发展和推广,目前,赛事的门槛相对低了,向更多人开放了。
环塔拉力赛分为汽车组、卡车组、摩托组,除了这些组别,今年最大的一个亮点是将同时增设挑战组,新增的挑战组就是环塔赛事的体验组,这个组别将极大降低参赛门槛,提高大众的参与度。任何人只要拥有驾照,拥有自己的越野车,对自己的驾驶技术有信心,想挑战自我极限,就可以驾车挑战环塔赛段。
黄必周兴奋地想参赛,但严酷的沙漠环境,对于他来说还很陌生,姑且这次先做后勤保障工作,为将来圆“环塔英雄梦”做准备,“明年,希望我能够以车手身份参加”。
这几天,他不断加强对陌生的沙漠驾驶、沙漠生存、紧急救援等知识的学习,以面对比赛中可能发生的突发状况。另外,也对自己的身体状态进行调整,“我是去保障别人的,自己的健康得先照顾好了”。
公益：清流遭暴雨侵袭 车队最早赶赴救援
玩越野车,在很多人看来,似乎仅仅是为了耍酷,黄必周说,他希望大家能够真正认识这项运动,“普通的汽车,只能开在马路上,而越野车却能跑上荒野,与大自然零距离接触,这才是我玩车的初衷”。
黄必周所在的越野e族泉州荒野召唤俱乐部,队员们不仅爱玩车,还热衷公益事业。队长镇仔介绍,今年年初,俱乐部专门成立了一支救援队,队伍成立后,泉州接连下了几场暴雨,造成大量汽车涉水抛锚,他们多次开展救援帮忙。今年5月,三明清流遭暴雨侵袭,引发洪灾,救援队第一时间赶赴灾区,参与救援,并给灾民送去生活必需品。队长镇仔说:“在所有的救援队伍里面,我们是最先抵达的。”
