福州确定20个路口建电子执法系统　限行无绿标车

福州新闻网5月28日讯(福州晚报记者 雷岩平 何佳媛/文 赵铮艳 陈建国/摄)市环保局昨日发布了去年我市环境状况公报,去年有27天空气质量超标,超标因子包括二氧化氮、PM10、PM2.5、臭氧。

虽然去年我市空气质量在全国74城中列第七位,但今年初以来却出现下滑,已经连续两个月跌出前十名。环保部门力争找到提升空气质量的方法。

空气:

去年27天空气质量超标

去年福州市城区环境空气有效监测天数337天,达标天数310天,达标率92%,低于2013年的94%。全年27天超标,超标因子包括二氧化氮、PM10、PM2.5、臭氧。

去年福州城市空气质量综合指数4.11,市区及各县(市)空气质量由好到差依次为永泰、长乐、福州市区、连江、闽侯、福清、闽清、罗源。

去年福州市城区降水pH均值为5.13,酸雨率54.3%。

今年空气质量排名下滑

去年,我市空气质量在全国74城中列第七位,厦门列第八位。

今年1月至4月,我市空气质量排名出现下滑,1月第八、2月第七、3月第十五、4月第十七,去年1月第五、2月第三、3月第十二、4月第十三。

然而,今年1月至4月,厦门空气质量却保持前列,1月第五、2月第三、3月第六、4月第四。我省其他设区市也保持了较好的空气质量。根据省环保厅此前发布的今年一季度和3月份空气质量排名,福州在各设区市中均排在最后一位。

专项整治PM10污染物

市环保局相关负责人表示,已经意识到空气质量排名下滑,特地到厦门取经,力争找出提升空气质量的方法报市政府研究,近期我市拟出台六方面的措施。

一是施工扬尘的治理。“目前影响福州空气质量的主要因子还是PM10和氮氧化物。”该负责人说,“通过对比,我们发现福州的工地扬尘较为严重。据初步统计,福州现有建设工地和拆除工地逾1500个,工地裸露施工的情况较为严重,围挡、覆盖、洒水等抑尘措施不到位,而厦门的工地目前做得比较好,基本上都有围挡、覆盖,还配置了喷雾车。我们向市政府建议专项整治PM10污染物,市政府也专门对此进行了研究,近期有望部署PM10污染物整治相关工作。城乡建委是工地管理的责任部门,对工地扬尘也很重视,已经开始采取措施。”据了解,我市已在个别工地开展PM10污染物整治的试点,内容包括围挡、覆盖、洒水,还配置了喷雾车,试点经验将向全市推广。

增加道路保洁频次

二是增加道路保洁频次。厦门的道路扬尘控制得非常好,路面保洁非常到位。福州目前受工地施工的影响,如奥体片区、地铁沿线、三环路、宝龙周边都有很多大工地,造成道路扬尘污染十分严重。“雨天很泥泞,晴天风一吹就扬尘,影响了我市的PM10和PM2.5数值。”该负责人说,“城管委已经开始采取措施,各区也加大了道路保洁冲洗力度,特别是增加保洁频次,如在清晨4点至6点增加一次道路保洁等。”

逐步取缔路边烧烤摊

适当控制大排档

三是烧烤摊和大排档的污染治理。我市在师大学生街、宝龙、王庄等地有很大数量的路边烧烤摊和大排档,厦门则已经基本上控制取缔了。我市也计划逐步取缔路边烧烤摊,大排档则要适当控制。

四是焚烧垃圾污染的治理。“在厦门基本上看不到焚烧垃圾的报道,而福州本地媒体则频繁报道焚烧垃圾行为,群众反映也很强烈。”该负责人说,“针对仓山、晋安等焚烧垃圾高发地区,当地区政府已表态要加大卫生保洁的力度,禁止焚烧垃圾现象的发生,因为随意堆放垃圾才会导致焚烧垃圾。”

无绿标车限行区20个路口

年底前建电子执法系统

五是氮氧化物的控制。福州氮氧化物的成因主要是黄标车尾气污染持续增长,目前福州机动车的增长速度非常快,每个月有1000多辆新车登记,另有4.4万辆高排放、高污染的黄标车还没有淘汰。市环保局已上报了氮氧化物污染物专项整治工作方案,市政府近期已讨论此事,今年将通过加大黄标车的淘汰力度,把2005年之前注册的黄标车淘汰完毕。福州已经在逐步扩大黄标车的限行区域,接下来要加大黄标车闯禁行和冒黑烟车辆的查处力度,在重要路口增设检查点位,倒逼黄标车淘汰。我市正在建设无绿标车限行区域的电子执法系统,有关方案已确定,年底前将在20个主要路口建起电子执法系统,为控制高排放车辆提供监督管理平台,从而更好地推进黄标车淘汰。

六是开展燃煤锅炉的整治。淘汰高污染的燃料锅炉,改用天然气等清洁能源的锅炉。火电行业要提高脱硝效率,减少氮氧化物排放量。

该负责人表示:“相信通过这些措施的实施,福州的环境空气质量经过一段时间后会有所提高。”