是什么让司机愤怒　来测一测你是路怒症患者吗？

　　防御性驾驶五要领

　　泉州高速交警称,各种危险驾驶是路怒的重要外因之一。如果司机能进行防御性驾驶,准确预见其他司机、行人、不良气候或路况引发的危险,并能及时采取措施防止事故发生,可有效遏制路怒,减少事故发生。

　　2014年初,泉州高速交警编辑制作了时长11分钟的《防御性驾驶技术》安全视频,在全国引起轰动。单在腾讯视频网站,播放次数已超过8000万次。

　　防御性驾驶的核心内容包括以下五大要领。

　　预估风险:在道路上行驶时,司机每次都会面对各式各样的风险和潜在危险,且往往只有几秒钟的时间进行评估,需要立即制定并执行行动方案来避免或降低风险。因此,驾驶人要有顾全大局的意识,做到不主动造成事故、不被动涉及事故。

　　放眼远方:驾驶中,一般司机只有3~6秒的观望距离,而超过90%的决定都是根据眼睛看到的情况而做出的。为了有足够时间和空间避开危险源,行车过程中,司机需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况,变道和倒车的时候要确保视野开阔。

　　顾全大局:司机无论在何时何处驾车,都应当清楚地了解车周边360°空间的状况,以及车在整个道路交通系统中所处的位置,同时为了能及时发现潜在危险,还要保持不间断、有序地进行视觉搜索,有意识地避免被其他事情分散注意力。

　　具体操作上,要扫描前方—左车窗—左侧视镜—仪表盘—后视镜—右车窗—右侧视镜,再回到前方,每隔5至8秒钟,就依此顺序再循环扫描一次。当然,也要避免发呆凝视和专注凝视,避免紧盯同一目标超过2秒。避免景物分心(风景、美女、车祸),车内分心(小孩、音乐、手机忽然响起),身体分心(肩背痛、饥饿、尿急),精神分心(斗气、想家、琢磨某事)。

　　留有余地:与周围车辆保持足够安全距离是非常有必要的,它让驾驶人有足够的时间和空间来采取应对措施。一般情况下,从发现危险到大脑作出反应再到踩刹车踏板,大概需要2秒。同时,受车辆自身速度、重量、轮胎抓力、制动性能等影响,车在制动后,还会向前滑行一段时间,可以采用“3秒钟”法则判断前车和后车距离。

　　跟前车行进时,当前车驶过路边某一固定的参照物,可以开始读秒,若3秒数完,自己所驾车未到达该参照物体,说明跟车距离安全;反之说明两车的间距不够安全。在高速公路上行车,这一间隔应延长至4秒;遇到雨天路滑等恶劣天气时,应预留5~6秒。

　　引人注意:在应对可能发生的危险时,让别人注意你,与你看见别人同样重要。司机需要及时清晰地发出信号,向他人正确传递意图,并等待回应,否则不要贸然前进。按喇叭、开转向灯、闪大灯、开雾灯、夜间行车开示廓灯、做手势等,都可以向他人发出信号。

　　但要注意,按喇叭时,短促鸣笛即可,长时间鸣笛会让人耳朵不适而变得急躁不安。发出光源信号时,要稍作等待,因为对方不一定能理解你发出的信号,有时还会误解。因此,发出信号后,要看看对方接下来的动作再做行动。

　　(海都记者 陈邵珣 杨江参 花蕾 喻兰 夏鹏程 部分内容综合自新华社、都市快报、成都商报、澎湃新闻等 编辑 刘荣寅 蔡伟艺视觉 叶炎平 龚长旺)