央企并购重组政策松绑　央企重组后数量将减半？

　　盘点:六大央企重组机会

今年以来,央企整合概念持续发酵。尽管央企频频否认,但在资本市场上,“传闻-澄清-证实”的逻辑屡屡应验,市场已经学会了从澄清公告中体味反面的可能。不可否认,央企整合风的确在A股市场上再次刮起,六大央企集团备受青睐。

中信系,市场预计中信集团下一步或还将对各个板块进行整合,在市场看来,已停牌3个月的中信重工就是一个征兆。国投系,国投公司为国有资本投资公司的试点企业之一,自去年9月就拉开了整合的序幕。电信系,虽然今年中国联通两次否认重组,资金仍然狂热追捧。中粮系,改革力度超预期,地产业务整合成看点。招商系,改革之路已开启,重点打造金融、地产、交运三大板块。中船系,有分析指出,中船系目前面临全球竞争加剧的威胁,部分资产盈利能力还有待提高,会否像南北车一样进行资产整合具有一定想象空间。

分析:下半年将现国企兼并重组浪潮

2015年被市场称为国企改革的“落地年”,由国资委监管的112家央企可能会重组为30到50家左右,这是未来5至7年之内国企改革将要实现的目标,届时目前央企将有一半以上不再控股。

市场认为,2015年下半年将出现一个比较大的国企兼并重组浪潮。这些潜力股股价飙升的根本原因就在于央企改革已全面铺开,首批改革试点无疑将首先受益。

首先,国企改革和结构调整、转型升级决定了部分央企的合并重组是大概率事件。其次,没有央企的大重组、大整合,“中国制造2025”就不可能顺利实施。三是“一带一路”不仅让高铁走出去,更主要的是展现了中国装备和中国制造的实力和能力,使更多的行业成为受益者。央企大整合时代来临,为资本市场打通了结构调整的新渠道,也为股市造就了一个又一个风口,成为投资者关注的热点。

也有业内人士表示,具有改革重组预期的央企个股已经被轮番爆炒,估值明显偏高。另外,这些概念股多数业绩平平,市场炒作的多是预期,一旦预期落空,股价将有明显回落。以本轮行情的龙头中国南北车为例,截至上周五,前者年涨幅为432%,后者年涨幅接近400%。

文/本报记者 刘慎良