北京鸟巢飙车司机母亲：他炒股买的兰博基尼(图)

　　跑车圈:马路太low 会去赛道

跑车与改装车其实是两个圈子。圈内人士说,跑车圈在2009年后才逐渐兴起,开得起跑车的非富即贵。而时下风声鹤唳,跑车群体都会刻意控制自己,“混圈子的人都是朋友,他们不在乎钱,但都希望有自己的空间,而不是去嘚瑟。”

SCC是北京超级跑车俱乐部的简称。该俱乐部自2009年成立至今,现已有1600多位超级跑车车主会员,分会遍及全国23个省市,注册超跑数量超过1600辆,入门车型为售价过百万的保时捷911。

SCC超跑俱乐部CEO许汉卿在今年年初接受媒体采访时明确,马路飙车拿不上台面,如果会员在马路飙车时造成了恶劣的影响,或者出现酒驾行为,将会被清除出会。

“我可以跟你说实话,那款的小牛(兰博基尼)很便宜,在跑车里已经更新换代了。”SCC超跑俱乐部创始人张宽认为,这种老款车即使新车也不过两百多万元。对于红色的法拉利,张宽给出了近五百万元的估价。

张宽对开跑车去飙车的行为不以为然。“玩车有玩法,而不是采取一种比较极端的方式,这样会显得你很low,现在已经out了。”在张宽的跑车圈子里,几乎没有人会去做档次这么低的事情,二者“不是一个level(层次)”。

张宽说,超跑俱乐部会组织会员在赛道上赛车,“我会组一个车队去玩,这样会显得你逼格很高”,而不会在环路、高速路上飙。