在今年“5·18”的主宾国泰国商品展区内，一名泰国嘉宾正向展区客商了解商品推广、销售情况（5月18日摄）。新华网 肖和勇 摄
在今年的“5·18”海丝主题展区，600平方米的泰国国家馆别具风情。泰国工业部总监察长鹏贴·甘萨告诉记者，这是泰国第四次组团参加“5·18”，这几年泰国中小企业的参与热情不断上涨，今年前来参展的企业有30多家。除了例行参展，今年泰国工业部还与福州市鼓楼区人民政府就“泰便利智慧连锁超市”项目展开合作，这是双方在“5·18”平台上达成的第一次项目化合作，福州也是“泰便利智慧连锁超市”项目在中国落地的第一个城市。
鹏贴·甘萨说，借助“海丝”平台，以项目为纽带，双方的经贸合作已经进入务实合作的新阶段，未来海丝沿线国家和地区将在更多领域、更高层次携手合作。
福州市委常委、鼓楼区委书记薛侃表示，“海丝”“开放”已经成为福州这座历史文化名城新的身份识别码。“海丝”的加持，对福州全力打造21世纪海上丝绸之路战略支点城市，构建全方位对外开放新格局具有重大意义；也为海丝沿线国家和地区共享发展机遇、实现互惠共赢提供难得的窗口平台。
向海而兴 一张蓝图绘到底
江海兴，则福州兴。
进入新的历史时期，经略海洋，已成为福州构建开放开发新格局的必由之路。而依托“海丝”加持的“海交会”，福州将继续驶向深海，将一张蓝图绘到底。
“既要以‘5·18’为平台，加强与海丝沿线国家和地区的经贸往来，又要进一步深化榕台经贸交流。”对于“海交会”的“拓海”之路，杭东表示，福州市将充分发挥福建省建设21世纪海上丝绸之路核心区的历史机遇，以“5·18”为平台，加强与海丝沿线国家和地区的互联互通，深化多元贸易往来，让福州的开放大门越开越大。同时，加强原有的榕台经贸交流不放松，“积极在先行先试中走前头，在扎实推进国家级新区、21世纪海上丝绸之路核心区、自由贸易试验区、国家生态文明试验区、国家自主创新示范区等建设中不断深化榕台合作，极大促进榕台经济社会融合发展。”
事实上，福州自然资源得天独厚，海域面积占全市国土面积近一半、海岸线占全省四分之一，拥有江阴港、罗源湾等天然深水良港；同时，作为海上丝绸之路的重要发祥地、郑和七下西洋的重要驻泊基地和起点，福州的海洋文明积淀深厚，做大做强海洋文章仍是未来的主旋律。
2015年，国家明确支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。同年11月，福建省政府制定发布《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》中，提出重点打造八个重大合作平台，其中明确支持福州市建设“海丝”支点城市，打造重大经贸合作、海洋合作、人文交流三个重大合作平台。
在这张蓝图下，福州市紧抓“五区叠加”重大机遇，深耕蓝色经济，构建经贸全方位开放格局。在拓展“5·18”经贸交流平台内涵的同时，积极打造国际大港，逐步深化海洋合作。
据统计，目前，福州港共有生产泊位178个，2017年全港吞吐量1.48亿吨，集装箱完成300.8万标箱；全市共有海上航线12条，通达16个国家，并于2017年列入首批“中国邮轮旅游发展实验区”；2017年，福州与“一带一路”沿线国家和地区进出口贸易总额770.5亿元，同比增长14.3%；而截至目前，福州远洋渔业企业已在印尼、毛里塔尼亚等国投资兴建了5个境外远洋渔业综合基地，数量和规模均居全省第一。
“作为省会城市，福州在海洋方面还有很多资源可以挖掘，比如东南大数据产业园、VR小镇、人工智能等等，这些发展中的数字经济，可以和海洋经济更好地结合起来。”中国人民大学国际关系学院教授王义桅认为，未来，福州可以在“数字海洋”上进行深层次的探索，同时，努力构建海洋人才体系，为福州海洋经济发展提供智力支持。
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