建设公交免费Wi-Fi 厦门市民提议打造为城市名片

　　技术没问题造价高

　　商报记者|张婷婷

　　昨天，本报报道了有市民在公交车上搜索到免费Wi-Fi，其实是一场“美丽的误会”。目前，一些运营商和BRT方面有合作设想，欲在BRT车辆或BRT车站进行Wi-Fi试点(详见本报7月12日A5版)，引起读者热烈反响，纷纷表示支持。

　　在公交车上打造Wi-Fi，技术和成本上有哪些要求，在厦门是否可行?记者对此进行了调查。

　　对于市民对公交Wi-Fi的热切关注，公交集团表示，相对于普通的公交车乘客，乘坐长途车的商务客流对Wi-Fi的需求可能更加迫切。如果厦门进行公交Wi-Fi试点的话，可能也会先从长途车辆开始。

　　技术方面没问题

　　在Wi-Fi网络覆盖方面，据了解，自2001年起，中国电信厦门分公司已经开始了WiFi建设，目前开通了超过760个的热点区域，建设了14000多个无线上网基站。对于市民关注的公交车Wi-Fi覆盖问题，中国电信厦门分公司相关人员表示，公交车Wi-Fi覆盖在技术实现上不成问题，电信目前也在积极与公交集团进行公交Wi-Fi试点洽谈，可根据公交集团需求，承接公交车、BRT以及车站等Wi-Fi覆盖试点，发挥无线宽带网络优势，为广大市民提供“走到哪连到哪”的Wi-Fi服务。如果能成功打造公交Wi-Fi，在是否收取费用方面，电信方面表示，将和电信其他热点场所Wi-Fi的资费保持一致，在一定时间内用户可免费享用，超过的部分则按统一标准收费。

　　移动方面也表示，技术方面已经成熟，移动将努力在各个领域实现4G网络覆盖，让市民享受到便利。在4G网络商用以前，公众体验这项技术将是免费的。

　　路由器价格不菲

　　那么在移动的公交车上打造Wi-Fi，大概需要多少钱呢?记者咨询了业内人士，得到的答复是，要实现公交Wi-Fi，不考虑其他设备，每台公交车上需要安装一个无线路由器。这和我们平时家用的路由器不同，这种路由器价格大概在6000元至7000元之间。我市目前共有3000部公交车(不含BRT车辆)，光是安装路由器，就是一笔不小的费用。除此以外，在公交车经过的沿线要建立基站，使无线网络能实现无缝覆盖行车区域，加上这些配套设施的建设费用，打造公交Wi-Fi的成本就花费不菲。