翔安隧道最深处，也就是海平面下70米处的废水泵房，能蓄水3000多立方米，应对50年一遇的暴雨。这些废水通过抽水泵排到海里，要“爬升”近90米。
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国内外海底隧道
●日本青函隧道：主隧道全长53.85公里，海底部分23公里，是目前世界上最长的海底铁路隧道，耗时23年时间建成。
●英法海底隧道：耗资约100亿英镑(约150亿美元)，是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。
●青岛胶州湾海底隧道（在建）：全长6170米，穿越海域段3300米，是继翔安隧道后，我国内地第二条海底隧道。
●其他：美国纽约曼哈顿岛和长岛、新泽西州之间，开挖了5条海底隧道；荷兰的鹿特丹先后修建了3条海底隧道；韩国正在规划研究中韩隧道，预计耗资7000亿元，建成需15年，不过两国政府尚未就该项目发表中央层面的评价；中国未来还规划有渤海海峡隧道、琼州海峡海底隧道、台湾海峡海底隧道。
