旗山大桥交通标志不全 学生车流等公交乱象横生
按照提示牌,左侧路段双向通行,但路面却没有交通标线
福州新闻网11月11日讯 “旗山大桥交通太乱了，请你们帮忙报道一下吧，实在是太危险了。”近日记者接到市民反映，旗山大桥开通后方便了市民，但也存在一些交通隐患。本报记者上周末进行实地采访发现，因为缺少路灯、信号灯以及交通标志不全等带来种种交通乱象，部分车辆随意逆行，货车甚至“跨栏”横穿，埋下严重交通隐患。一名交通协管员用“乱七八糟”来形容该路段交通。
乱象一:
双向车道无交通标线
记者上周末驱车从福州走三环,再进入湾边大桥,在湾边大桥下桥处,就可以看到对面新建好的旗山大桥。但记者到了路口却有点迷糊了,因为不仅指示牌不清,而且现场交通十分混乱。
记者面对旗山大桥方向,面前是一块黄色方形指示牌,写着“乌龙江大道 南屿 永泰”,并有向左的指示箭头和“向左改道”的提示。据此指示,前往上述三个地方的车辆,应走最左侧(福州往闽侯南通方向)这条道。
但记者发现,这条三车道的路段,其实是供车辆双向通行的。也就是说,福州去南屿、永泰、乌龙江的车要往这里走,回来也同样走这条路。再仔细观察又会发现,即使根据施工指示牌,这条道允许双向通行,路面上却全无箭头指示标线,也没有隔离标志,于是在这三车道上,双向来往的车辆随意占道、随意开。
1/4旗山大桥交通标志不全 学生车流等公交乱象横生
走错路的货车随意掉头、逆行
乱象二:
怎么上桥?路口堵成一团
从福州市区驶来的车,怎么上旗山大桥?是从中央隔离花圃左侧上还是从右侧上?
在旗山大桥下桥处,还有另一块蓝色方形指示牌,上写“批发市场 南通大道”并配有“右行箭头”指示。据此可以理解为,上旗山大桥应该往右侧上桥。但记者发现,仍有不少车辆进入中央隔离花圃左侧车道,与下旗山大桥的车辆在路口堵成一团。
一名正在路口掉头的外地车牌货车司机告诉记者:“太乱了,没看懂。”更有司机告诉记者:“不符合开车习惯,而且牌子放置不对,看不清。”
乱象三:
学生、村民
在车流中等公交车
除了车辆乱行驶、司机不知怎么开,更大的安全隐患是行人不知怎么走。
一名等车的村民告诉记者,这里属于闽侯南屿镇六十份村,沿线有138路、901路和双龙、大樟村专线等公交线路,每天这里的孩子、村民要乘车数次往返,为求学为生计。但记者看到,原先设在路边的从该村开往南通方向的公交车站牌被拔掉后倒在路边。村民乘车得跑到马路中间,那里设有反光锥,他们就站在车水马龙的旗山大桥下桥处,站在一堆货车、轿车中间等车。
“我每天都要不停地告诉他们,先站到花圃上等,看到公交车来了,再走到路中间来上车。”正在路口的交通协管员曾师傅告诉记者时,还不停强调“太危险了”。最让曾师傅担心的是每天早上6时30分左右那些等车上学的孩子们。“一排孩子,有的没家长送,也站在路中间等,真的太危险了。”曾师傅说自己每天都要比别人提早到路口,就为了“看好孩子们”。
此外,没有过街斑马线、路口没有信号灯,也给行人过街留下严重的交通隐患。
2/4旗山大桥交通标志不全 学生车流等公交乱象横生
市民只能在马路中央的车阵中等公交车
乱象四:
路灯何时亮起来?
“湾边大桥开通,路灯就亮了一段时间,到现在几年了,还是暗的,现在旗山大桥通车了,上桥处路灯也还是暗的。”曾师傅告诉记者,现在天黑得早,还没到6点,就看不清了,“全部靠车灯,我站在那里拼命吹喇叭也没用,别人看不到我。”
曾师傅说,在这里站岗两三个月,每个月都有十几起刮碰事故,旗山大桥才通车1周多,他就看到好几起电动车被汽车撞或者车子刮碰的事故。
记者在这里还看到不少教练车也在缓慢通行,附近村民说,这是准备去三环练车的教练车。
乱象五:
渣土车“跨栏”逆行
旗山大桥右侧上桥处,通往批发市场方向已开通,但桥下通往村道方向的并未开通,不少车辆行驶到此处才发现前方设了隔离桩,结果直接在路中间掉头。8日下午,记者看到一辆黄色渣土车,发现“此路不通”后,直接在桥面中段掉头,然后司机下车,搬开大桥隔离栏中间设置的“前方施工 车辆慢行”黄色方形指示牌,仗着车身高,直接“跨栏”到对向桥面,然后从另一侧桥面下桥,再右拐到对面南屿方向。
(福州晚报首席记者 陈海东 记者 陈建国)
3/4
