![2017年底通车马尾大桥将创“空中接龙”新纪录]()
2017年底通车马尾大桥将创“空中接龙”新纪录
30岁的总工董科
1100吨桥身 将从江面升空吊装
工人们往水面下的桩基里浇灌混凝土,大型车辆忙碌地进进出出。昨日下午,海都记者在马尾大桥施工现场看到,用于人员和车辆进出的栈桥便道已基本搭建完成。
中交二航局马尾大桥跨江段总工程师董科表示,大桥跨江段长1.68公里,总共需要262根桩基,其中最深的有70多米,相当于30层楼,目前已有18根桩基完工。
马尾大桥双向八车道,将成为福州最大的跨江大桥。还有一个更大的亮点,桥梁最长单跨达242米,创下国内同类桥梁的新纪录。
“这个单跨是工程的一大难点,由于两个桥墩间的跨度达242米,为了减轻桥身重量,有90米的桥身将采用整体钢箱梁,直接吊装。”董科说,虽然减轻了重量,但这个90米的桥身还是有1100吨重,而且要用船直接运到桥下,直接借助千斤顶吊装上桥,进行接口焊接。
光这个“空中接龙”的动作,就要用一个星期左右的时间。
2/5![2017年底通车马尾大桥将创“空中接龙”新纪录]()
2017年底通车马尾大桥将创“空中接龙”新纪录
马尾大桥主桥效果图
串联多条路 为马尾新城加“筹码”
除跨江大桥之外,南北两个大型互通接线,也是马尾大桥项目中的重要工程。整个工程南起仓山区环岛路,经福泉高速公路、南江滨路、闽江、北江滨路、福马路(104国道),最后与机场高速公路对接。据福州城建部门相关负责人介绍,与大桥相连的两个互通,将扩大马尾大桥路网的辐射面。
“马尾大桥建成后,将连同乌龙江过江通道、琅岐闽江大桥、绕城高速公路东南段,串联起仓山、马尾,包括琅岐岛,形成快速的过江通道,从而打破马尾与南台岛之间的交通瓶颈。”上述负责人表示。
此外,作为福州新区的核心区,马尾新城范围内还规划建设另一座大桥——道庆洲跨江大桥。目前,这座桥梁也已启动建设,两座跨江桥还将把马尾新城范围内的马尾片区、仓山片区和长乐滨海新区紧密联系起来。
3/5![2017年底通车马尾大桥将创“空中接龙”新纪录]()
2017年底通车马尾大桥将创“空中接龙”新纪录
马尾大桥,目前正处在栈桥与桥墩施工阶段
大桥总工程师 今年30而立
马尾大桥跨江段总工程师董科,来自中交二航局,1985 年出生的他,今年正好30 岁。别看年龄不大,科班出身的他一直工作在桥梁建设一线,积累了不少经验。在福建省内,他就参与过厦门集美大桥等重要工程的建设。
“毕业之后,就一直在外做工程,对家人的亏欠还是很多的。”出生在成都、居住在重庆的董科对记者说,他的孩子刚出生9 个月,妻子常年呆在重庆,自己很少有时间能回去看看。
工地上的很多管理者、工人都是来自四川、重庆的,为了赶进度,都是和家人聚少离多。为了马尾大桥的建设,很多人已经连续两年没有回家过年了。董科说,有的父亲在外漂泊多年,回到家,年幼的孩子甚至都认不出爸爸了。“做我们这行的就是这样,必须接受这种漂泊的生活。
(海峡都市报记者 王林成/文 包华/图)
4/5
