福州汽车客运业兜圈拉客　部分地段成“站外站”

运营者称“站内上座率不高”

“现在跑客运越来越难,前些年从站里出发差不多可以满员,根本不愁客源,现在好多人都坐动车或者自己开车回家了!”一名多年从事客运服务的黄先生告诉记者,客运行业现在同线路竞争十分激烈。

记者在汽车西客站也发现,从站内驶出的大客车大多有不少空位。连续驶出的3辆客车上座率均不足三分之一,其中一辆发往平潭的客车上仅有2名乘客。

“到点就得离站,而从站内上车的乘客时多时少,上座率得不到保障,我们只好到站外拉点客人。”黄先生说,司机工资、高速公路过路费,以及油费等,往返一趟成本很大。“多拉点客人,就能多挣点钱。而且站外拉的客人,挣多少都是自己的。”黄先生毫不避讳站外拉客的“好处”。