签单保费52亿元！新能源车险上线两个月有何特点？

工信部近日发布消息，我国新能源汽车去年产销双双突破350万辆，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。

新能源汽车专属商业保险产品从2021年12月27日正式上线，结束了新能源汽车没有专属保险产品的局面。最新统计数据显示，截至2月26日，新能源车险上线满两个月，整体呈现出保障覆盖面上升、保费稳中有降等特点。

上线两个月 新能源车险覆盖面明显上升

新能源车险自去年12月27日上线以来，截至2月26日，共承保新能源汽车129万辆，签单保费52亿元。

上线两个月，新能源车险投保率比去年同期提高了6个百分点，比同期燃油车商业车险投保率高出3个百分点。其中，最体现新能源车险特色的车损险投保率比去年同期提高了9个百分点，比同期燃油车车损险投保率高13个百分点。

中国社会科学院金融研究所保险研究室研究员 郭金龙：新能源车险，主要保障的内容实际上是它的“三电”系统。在过去的传统车险条款里，实际上对这一块基本上是没有覆盖的。所以出台这样一个专属条款，实际上也是满足消费者需求的重要措施，也支持了新能源行业的发展，同时也是体现了保险行业服务国家战略的要求。

新能源车险覆盖场景更全 针对性更强

新能源车险到底有什么特点呢？一些保险从业人员表示，与传统油车保险产品相比，新能源车险的覆盖场景更全、针对性更强。

新能源车险覆盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业等多个使用场景，并将起火燃烧等重大损失责任包括在保险保障范围之内。

平安财险北京分公司总经理 曹阳：以前用车中间的一些痛点，在新的条款里面得到了保障，比如说以前车主在充电的过程当中，如果发生意外事故或者充电导致的一些自燃（等情况），现在都在条款里面得到保障了。

由于针对性更强，新能源车险也带动了新能源车主主动增加保额。上线两个月，新能源车三责险平均保额达到174万元，同比增长39%，其中保额在200万以上的保单占比是去年同期的2.5倍。

上海保交所保险事业部总经理 马骥：新能源车主的风险意识还是很强，这一次推出来的专属产品，有两款附加险，像充电桩的设施损失险和充电桩的责任保险，还有电网的故障损失险，消费者反映还都是偏积极的。

新能源车险保费价格如何变化？

与传统油车保险产品相比，新能源车险的覆盖场景更全、针对性更强。它的保费价格怎么样呢？此前有媒体报道称，由于相较于燃油车来说，新能源汽车赔付成本较高，所以在新能源车险上线后，保费价格较之前上升不少。具体情况如何？