4月29日8时38分，福州滨海快线项目“闽-南”区间左线“榕安1号”盾构机顺利始发。
该项目闽都站~南公园站区间线路出闽都站后沿六一中路下方敷设，向正南方向行进下穿琼东河、不同管直径的城市污水管，在近国货路处侧穿象园高架桥，到六一中路与国货路交叉口接入南公园站。
该区间隧道为全地下盾构区间，共计有2段平面曲线，线间距约为15.2m；纵断面为"V"字坡，区间隧道覆土最大厚度约为18.0m，最小厚度约为9.0m，主要穿越地层为淤泥、淤泥夹砂。采用两台复合土压平衡盾构，自南公园站向小里程闽都站方向掘进。
项目部克服“客场”作战，场地狭小，作业面受制于人的不利因素，精心组织，科学部署，两个多月时间完成盾构机进场、拼装、验收等工作，按期实现了“榕安1号”的始发节点工期。至此，该项目三个站点均已具备施工大干条件，为完成年度产值任务奠定了基础。
