福州地铁实现第一季度“开门红” 这些项目进展顺利

今年第一季度，福州地铁完成投资404272万元，占全年计划的26．6％，超序时进度，为全年任务目标完成打下良好基础。据福州地铁消息，5号线首通段、6号线均实现空载试运行。这两条线路年内运行。

除了5号线和6号线，还有这些项目取得顺利进展。

4号线

29日，随着东街口站－省立医院站区间（以下简称东省区间）右线盾构最后一环管片拼装结束，4号线东省区间如期贯通。东省区间长约576米，盾构机自省立医院站始发，沿东街向西到达东街口站完成接收。

截至目前，4号线洞通进度已完成98％，除洪山桥至金牛山过江区间外的盾构区间已全部洞通。洪金区间尚处于过江攻坚的最关键阶段，其贯通节点也决定了全线开通的时间点，施工团队正全力以赴迎难而上。4号线半洲站－建新站、西门站－东街口站、东门站－省立医院站等4个区间双线贯通，城门站下穿1号线冷冻暗挖通道贯通，前锦车辆段主体结构完工。下阶段，福州地铁将组织已洞通区间铺轨，同时开展附属结构收尾作业。

资料图片（福州地铁提供）

滨海快线

3月23日，福州滨海快线大象山隧道盾构双线贯通。这是国内首条大直径单护盾ＴＢＭ山岭隧道地铁项目，全长4．53公里，也是福州轨道交通目前遇到距离最长、硬度最高的山岭隧道。

除大象山隧道贯通外，滨海快线一季度还完成了岱岭隧道双线贯通、莲花山站主体结构封顶施工。目前，滨海快线全线8个站完成主体结构施工，13个盾构区间已始发18台盾构机，隧道已掘进30％。

3月23日，福州滨海快线大象山隧道盾构双线贯通（福州地铁 供图）

ＴＯＤ项目

地铁·睿达项目是福州地铁自主开发的ＴＯＤ项目，位于福州市晋安区华林路与茶园路交叉口东北角，紧邻福州地铁1号线斗门站Ｂ出口，为酒店、商业性质用地。自去年9月底开工以来，该项目抓紧推进施工进度，目前进入主体结构施工阶段，已完成地下室土方开挖、承台砌筑、底板垫层浇筑等作业。

其余项目如智慧园、2号线南门兜站地下空间开发工程等，目前正有序推进施工前期各项工作。其中，智慧园项目已完成现场围挡及场地平整，南门兜项目完成前期交通导改申请、管线迁改排查、绿化移植梳理等工作，均已完成一季度施工目标。（记者 冯川叶）