K8745次试运行列车在屏南站试停车。李飞/摄
29日7时，随着一声汽笛声响起，K8746次试验列车从福州火车站出发，开往松溪站。这是衢宁铁路开行的第一列试运行列车，标志着衢州至宁德铁路正式进入试运行环节，衢宁铁路距离正式通车又近了一步。
衢宁铁路起自浙江省衢州市，终于福建省宁德市，线路全长约379公里，设计时速160公里。试运行是铁路部门通过模拟运营，以测试线路达到开通条件为前提，进一步测试正式运营的最佳方案。试运行期间，南铁每日将在衢宁铁路松溪至福州间开行两对普速列车，通过运行试验，为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。
衢宁铁路福建段自2020年5月进入静态验收阶段，8月20日进入动态验收阶段。此次试运行为动态验收阶段的最后一
个环节，为期两天。试运行结束后将进入初步验收和安全评估阶段，为正式开通运营提供关键数据支撑。
衢宁铁路福建段全长172公里，设有松溪、茶平、政和、小绍、建瓯东、地州、上墩、龟潭、屏南、油湾、周宁、蕉城、仓西、宁德北、宁德等15个车站，沿线贯穿闽东北山区，桥隧比高达83%。
衢宁铁路北接沪昆铁路、九景衢铁路，南连沿海铁路通道，在闽东北至浙西南、赣东北地区间架起一条快捷的运输通道，将结束遂昌、松阳、龙泉、庆元、松溪、政和、屏南、周宁等县市不通铁路的历史；东接沿海铁路至福州、厦门，形成了一条通江(长江)达海(东南沿海)的便捷通道。该条线路的建成，对于巩固沿线经济欠发达地区脱贫攻坚成果、促进沿线旅游开发和经济社会发展、完善区域铁路网布局等具有重要意义。（记者 陈晋）
