闽江穿福州城而过，一年365天，有一支队伍日夜守护着她，市水政监察支队二大队教导员朱志雷就是这支队伍中的一员。
一起来听听一些不为普通人所知的闽江守护者故事。
朱志雷（左）乘执法艇在闽江上巡航。
蹲守南港大桥下，打击非法采砂船
朱志雷，1977年2月出生，1994年入伍，2013年从部队转业，加入市水政监察支队。“任务繁重”是他对自己所从事职业的概括。
夜查非法采砂船。
朱志雷告诉记者，2015年发生的一件事让他记忆犹新。那天晚上7点多，他带着一名执法人员，悄悄来到南港大桥下蹲守。当晚9点多，就在他们头顶的桥面上，来了3个人。夜里声音传得远，一听他们交谈和打电话的内容，就知道是非法采砂团伙派来的人员。朱志雷说：“当时我十分紧张，因为这些人为了牟利，什么事都可能做出来，此前就发生过非法采砂人员扔石头攻击执法人员的事情。”
“在桥上一名人员的指挥下，一艘非法采砂船在夜幕中驶来，停在离我们蹲守地点不到50米远的河面上开始作业。”朱志雷比划着说，“我一边听桥上人员的说话内容，一边用手机传递信息，通知离我们最近的执法船前来执法。”
由于朱志雷准确提供非法采砂船逃窜方向的信息，这艘船很快被执法船截获。
正月初二接线报，立即投入“战斗”
2018年，朱志雷开始担任市水政监察支队二大队教导员。
即使是在今年新冠肺炎疫情期间，水政执法人员也不敢有一丝松懈，因为疫情挡不住一些非法采砂人员的贪欲。
登船检查。
1月26日（正月初二）晚，就有非法采砂船出“洞”了。
当晚8点多，在三江口大桥执法点值班的朱志雷接到线报：青洲大桥附近有人非法采砂。他立即带上几名队员，乘坐执法快艇赶到青洲大桥附近水域。
但主河道上并没有可疑船舶，朱志雷判断，非法采砂船可能躲在小港汊里。因为沿江港汊里停着不少小渔船，非法采砂船常以此为掩护。
朱志雷和队员们一个港汊一个港汊地寻找，最终发现了一艘小型非法采砂船，非法采砂人员已闻风而逃。
“非法采砂人员将采砂船船底的两个进水阀门打开，放水自沉，想阻止我们扣留船只。”朱志雷说，由于闽江退潮，非法采砂船无法拖走，执法人员只能在现场坚守到第二天白天。
1月27日，他们从连江请来潜水员，下水拧上一个进水阀门，但另一个阀门的盖子不见了，执法人员只能临时找厂家配一个新的盖子。直到1月28日，沉船才成功起浮，拖到市水政监察支队留置点扣押。
（福州晚报记者 毛小春）
