亚洲最大的空中交通流量管理中心主体钢架结构已经完工，外立面为柔美舒展的曲线形。本报记者 潘之望摄
本报记者 曹政
只需刷一下人脸，包括姓名、工种等基本信息就全部显示出来；利用APP监管施工现场的每一道工序，倘若没有正确佩戴安全帽将被警报强制预警。昨天，市住建委在被称为亚洲最大空中交通流量管理中心的“民航三中心”工程组织召开智慧工地建设现场观摩交流会，推广“智慧工地”建设。
“民航三中心”工程全称是民航运行管理中心和气象中心及民航情报管理中心工程，是民航局为打造世界一流空管运行管理体系的“一号工程”，并通过与航空公司、机场等信息分享，形成协同联动、指挥高效的空中交通运行管理体系。建成后，将成为亚洲第一、世界第三大空中交通流量管理中心。
从外观上看，该工程整体轮廓形态通过航空发动机赋予设计灵感，将其理性的工业之美融入建筑之中，犹如绽放的“工业之花”，占地面积8.4万平方米、建筑面积7.5万平方米。
“民航三中心”工程借助于建筑信息模型(BIM)、物联网、云计算、大数据、移动和智能设备等软硬件信息化技术与一线生产过程相融合，给工地装上“智慧大脑”，让工地变得“聪明起来”。
据统计，自该项目“智慧工地大脑”运行以来，累计纠正不安全行为1200余次，消除安全隐患170余项，用水用电量相比同类型项目减少约10%，主体结构施工缩短工期约60天。
按照计划，该工程在2017年11月开工，预计2019年11月完工。
“通过推进‘智慧工地’建设，可以有效提高工地现场的生产效率、管理效率和决策能力等。”市住建委相关负责人介绍，此外也实现工地的数字化、精细化、智慧化管理，最终实现让施工现场更安全，建筑品质更可控，让工人的权益更有保障的“多赢”目标。
记者获悉，目前，本市多家施工企业正逐步开展“智慧工地”建设。市住建委自2017年就已经开展了《智慧工地技术指南》课题研究工作，并将研究成果转化为了北京市地方标准《智慧工地技术规程》，该标准围绕人员、施工机械设备、物料、环境与能耗、视频监控、质量安全等方面的管理以及集成管理平台等内容，对北京市“智慧工地”建设明确了具体的技术应用要求和方向，目前该标准各项工作正按计划有序推进，2019年将完成标准制定工作。
下一阶段，住建部门将在完成《智慧工地技术规程》制定工作的基础上，通过规范“智慧工地”建设，积极推进并不断提升本市建筑业信息化水平。
