在青运会一处出租车保障点，出租车司机们整装待发等待客人来。
福州新闻网10月26日讯（记者 王礼林 文/图）“每当看到运动员下车，对我一声谢谢，我就越觉得这几天所做的一切值！”10月26日下午，在海峡奥体中心，正在此地等待命令的本届青运会接驳班车司机林观李对记者说到，“能成为青运会司机我非常高兴、非常自豪。”
今年44岁的林观李是福州市台江旅游汽车有限公司司机，但是这几天他和45名同事一样，有另外一个身份——首届全国青运会组委会交通运输部场区工作人员。据他介绍，他们公司的同事中这次有35人和他一样是司机，其他10人既有替补司机也有维修的后勤。
林观李跑的是“青运村到省体羽毛球馆”和“金士顿大酒店到海峡奥体中心网球馆”。为了每天做好青运会的运输保障工作，他每天最早5点就要起床，最迟晚上24点才回到家。有时工作需要，他还需要开车到福清、长乐、连江。他坦言，“每天想最多的事情时我们的车子有没有问题。每到一处树荫似乎得了强迫症，都要仔细把车检查一遍。”
而林观李只是本届青运会交通后勤保障的一名普通司机，还有更多的司机每天都和运动员“共进退”，这个特殊的团体到现在也取得了“零事故、零投诉、零延误”的好成绩。
据悉，青运会福州市执委交通运输部成立于2014年10月，承担着青运会期间运动员、裁判员、技术官员、代表团团部、媒体记者、嘉宾等人员的专项交通保障任务。开幕式当天，共组织22家运输企业，抽调中巴车、公交车、出租车等各车型1211部，运送了5.23万人次。青运会全程，共发车1.02万趟次，运送各类人员30.74万次。
