部门暗访：
一个月查获数十起出租车违规
据悉，莆田现有出租汽车1261辆，其中参加考核排名企业的车辆数合计为1186辆，没有参加考核排名企业的车辆数合计为75辆；第七个服务质量考核周期时间为2015年1月1日至2015年12月31日。根据莆田市运输管理处关于2015年6月份出租汽车服务质量考核情况的通报显示，6月份，莆田市市道路运输行业协会组织行业自律检查出租汽车38辆次，查获违约应记分的车辆3辆次；共受理群众投诉14件，处理14件。本月，应带车培训的出租汽车共4辆次，均已落实到位。
依照《莆田市交通综合行政执法支队关于2015年6月份出租汽车违章处理情况的函》，6月份，莆田市交通综合行政执法支队查处违章出租汽车62辆次，处罚群众投诉中违规出租汽车11起
，其中按规定应列入考核记分的出租汽车和驾驶员分别有29辆次和35人次，该处按照规定进行考核记分，列入考核体系。
此外，出租汽车驾驶人员王某林、曾某福、彭某波、朱某保，在2015年的出租汽车服务质量考核中,违反考核规定已被计分达24分，按照《莆田市出租汽车服务质量考核暂行规定（试行）》（莆交运[2014]90号）的要求，4名驾驶人员被列入不适岗名单，收回服务监督卡。
“出租车市场运营管理问题，在大城市都存在，在莆田问题还比较突出。”莆田市运管处出租汽车管理科蔡科长如是坦言道，现在交通部门也意识到对出租车司机不能光靠打击违规行为进行监管，同时还要从人性化关怀方面去努力。
好的哥有话说
不打表是个坏习惯
在采访中有的哥抱怨，每天需要上交的钱太多，客源又太少，所以才不想打表，就是为了多赚点钱。“这些都不能成为出租车司机违规营运的理由。”莆田市运管处出租汽车管理科蔡科长明确表示
，无论任何情况，只要选择驾驶出租汽车，就必须无条件遵守相应的法律法规。
“现在出租车运营市场比较乱，不打表是个坏习惯。”在莆田驾驶了9年的出租车司机朱天瑞对目前莆田的出租车营运市场感触良多。朱师傅说，莆田摩的多，直接冲击了这个市场，造成的士司机找不到客源，只能蹲点守候，等待的时间长了，就把成本加在顾客头上。“还有一个就是黑车很多，特别是跑乡下的，扰乱了市场秩序。所以，主要还是要靠政府加大管理，硬件设施要跟上，比如划出出租车停靠点，让客人方便，让出租车驾驶员方便，对那些跑黑车的调查取证，对黑车进行严惩，对摩的该管的要管等来规范市场秩序。”
“出租车按规范开车，要打表，不拼车。打表是明码标价，谁也不会吃亏，乘客就想要便宜点，司机就想要多赚点，这也是导致不打表的原因。”朱师傅认为，相关部门多反思，换位思考，为何出租车会有这种乱象，然后出一个切实可行的方案。运营公司也要对出租车这块奖惩分明，做的好的奖励，做的不好的惩罚。“这样做有利于出租车司机都向好的方面去做，我自己也会从我做起，带动他人，做好文明服务，为莆田创建文明城市贡献自己的一份力量。”朱师傅说。
