漳浦佛昙老船工手工造木船43年　仍然有市场需求

　　手工造木船他一造43年

　　◆杨旺川细心彩绘

　　▲工人组装木船

　　使用传统工艺造木船，漳浦县佛昙镇先锋村的杨旺川一干便是43年，如今仍和4名老工友坚持在自己的造船厂造船。

　　近日，导报记者来到杨旺川于上世纪80年代所创办的“旺川船厂”，船厂就设在他自家门前的空地上，空地上躺着几艘还没制作完成的木船，四周堆满了原木。连同杨旺川在内的5个人，在烈日下忙活着，他们有的在切割木头，有的用铁链将木头慢慢拉弯，做出造型……

　　▲打造纯木游艇

　　▲木工刨制船舱

　　如今，村里像这样手工造船的“露天作坊”，已经只剩下两家了。而在20年前鼎盛时期，这样的船厂可有数十家呢。

　　漳浦佛昙镇是一个渔业重镇，船一直是当地老百姓生产生活的重要工具。作坊式的手工造船，在这里辈辈相传。与现代化船厂的造船方法不同，手工木船除了使用发动机为动力之外，整艘船的每一个部件，都需要人来手工切割、打磨、拼装。

　　杨旺川说，手工造船最难的在于选原材料，每次客户下订单后，他都要亲自到平和、南靖树林里挑选原材料，还要求杉木或相思木要有一定弧度。

　　▲用开水软木塑形

　　◆江畔的木船很多是杨旺川造的

　　这个造船作坊，杨旺川倾注了近40年的心血。杨旺川的父辈都是造船工，杨旺川14岁就开始学造船，过了几年就自己办了“旺川船厂”。“那时候造船的作坊多，是因为买船的多，后来大家都用铁船了，木船的需求也就减少了。”杨旺川说，铁皮船更适合出海远航，相比目前，造船所用时间更短，价格也便宜一些，以前的那些木船作坊，要么改做铁皮船，要么不做了，如今还坚持做的，只剩下“旺川船厂”和另一家木船厂了。

　　杨旺川说，木船的市场需求还是有的，很多近海捕鱼的人还是愿意用木船，稳定性会好些，但对木船厂未来的发展，他充满了担忧。“现在的年轻人，极少有人愿意学造木船的，觉得太辛苦了。”杨旺川说，手工造木船，是个手艺活，更是个力气活，“一个人干不了，正常要三个人一起完成，三人制作完一艘木船需要一个半月的时间。一起使劲搬木头，一起配合着拼装、上漆，许多年轻人都受不了这份苦”。

　　在“旺川船厂”年纪最大的67岁，最小的也有44岁。杨旺川说，不知道自己还能干多少年，不过只要自己还有能力，坚持一天是一天。

　　（导报记者 张惠玲 张伟华 文/图）