解堵福州五四北：3条干道年内通车 多断头路打通
郑蒙 郭晨/制图
关注理由 福州五四北居住人口达30多万，车流日益增加，因路网规划滞后，加之地铁施工，仅靠秀峰路进出，且沿线断头路又多，无法与外路网连接，导致“逢高峰必堵”。
海都报的持续报道引起了社会各界很大关注与福州市城建部门的高度重视。6月29日上午，福州市建委城建处处长郑军带领福州市城乡建总和施工单位相关人士，赴五四北片区在建市政道路施工现场，协调推进施工进度，海都记者随同采访。
记者在采访中了解到，山北路（南段）、厦坊路2期、龙头路、埔党路等道路正加快建设中，将于今年下半年通车；坂中路东段、西凤路、站西路延伸段，今年下半年也将动建，力争明年国庆前建成。届时，五四北将形成“内环”——以秀峰路为中心点，坂中路西侧连接福飞路、东侧连接三环路及二环路，直达中心城区。与秀峰路平行的山北路，明年全线建成后，再增加一条进城干道，大大分流秀峰路车流，改变五四北主干道单一的局面。此外，五四北片区多条断头路的打通，也将给居民出行提供更多选择。
龙头路（直上三环）
主车道计划再过1个月通车
记者了解到，龙头路由A、B、C三段组成，全段长为2133米，A段起于福飞路，与绕城高速平行，路宽40米；B段起于A段末端到南平东路，路宽32至34米；C段从秀峰路至琴亭湖环路，路宽为32米。
建设方福州市城乡建设发展总公司相关负责人介绍，龙头路全线路基和部分主路已完成施工，再过1个月左右就能通车。该负责人说，因位于南平路交叉口的垃圾转运站暂时无法搬迁，部分交叉口施工受到影响。
该负责人表示，龙头路A段已投入使用，全段主通道管线工程也已基本完成，力争今年8月底完成绕城高速公路连接线至秀山路的主路通车，全线预计在今年国庆前建设完成。
山北路（分流秀峰路车流）
南段预计今年8月通车，全段明年8月通车
五四北的山北路呈西—东走向，从玄南路至埔党路，道路全长2533米，路宽34米。目前，山北路主体工程基本贯通，南段（枫丹白鹭小区段）预计今年8月通车。目前，山北路部分河道工程、管网正在施工中，全段将于明年8月通车。
福州市建委城建处处长郑军表示，山北路建成后，可分流秀峰路车流，并将与埔党路、坂中路、厦坊路、秀峰路连接在一起，且直接连通地铁1号线罗汉山站。
厦坊路2期（盘活周边路网）
全段预计今年底竣工通车
厦坊路2期起点位于秀峰路，终点为西园路，道路全长1500米，路宽32至40米。该道路连接福飞路、秀峰路、山北路、站东路形成主干道，建成后对打通五四北片区路网将起到重要的作用。
据了解，厦坊路2期位于罗汉山垭口段，道路需拓宽改造，将现仅为12米宽的道路改为34米宽，目前正在办理交通管制及爆破等手续。
郑军说，厦坊路2期与山北路交叉口，为不影响这段通车现状，会先修一条临时道路，预计今年7月建成通车，全段道路预计在今年底竣工通车。
埔党路（盘活周边道路）
道路基本完工，但因秀峰路口房屋未拆，两路无法对接
埔党路作为五四北外环主要组成部分之一，对缓解五四北片区的交通也至关重要。据悉，埔党路起于秀峰路，止于山北路，全长2.9公里，宽为20至40米。福州市城建部门相关人士介绍，埔党路建成后，将盘活多个小区周边道路，成为连接秀峰路的重要通道。
记者走访埔党路看到，该路已基本竣工，唯独埔党路靠近秀峰路一侧，部分民房未拆，导致埔党路与秀峰路无法对接。福州市城建部门相关人士介绍，晋安区政府正在协商拆迁问题，力争在今年国庆前完成道路建设并通车。
坂中路东段、西凤路、站西路延伸段（直通三环路、二环路进入中心城区）
今年下半年陆续进场施工，力争明年国庆前建成
昨日，记者了解到，除加快建设五四北片区4条主次干道和部分支路，福州市城建部门还计划在今年下半年动建3条道路，包括坂中路东段、西凤路和站西路延伸段，这些路网打通后，可大大缓解五四北高峰拥堵状况。福州市城建部门负责人表示，这3条道路都在办理工程前期手续，争取在今年下半年进场施工，力争在明年国庆节前建成。
据了解，坂中路东段起于秀峰路，止于站东路，全长2.3公里，路宽46至54米。该道路建成后，可以实现秀峰路与三环路快速连接。
西凤路起点位于东北三环辅道，分别与厦坊路、坂中路相交，终点与埔党路连接，全长3.1公里，路宽24至40米。
另外，站西路延伸段起点也是东北三环辅道，终点为坂中路，全长1.42公里，路宽24米。该道路建成后，五四北片区可直接进入中心城区。
备注：路宽20至40米为双向四车道，部分双向六车道；路宽40米以上（包括40米），为双向六车道。