老爷车运抵福州,将投入运行
海峡都市报讯(记者 李思玲/文 关铭荣/图)“华威城乡客运站里停着多辆小车,外形英伦风十足,十分酷炫。”昨日,一名网友拍下车辆照片,并上传到网络。记者从华威出租车公司了解到,这些车辆就是即将作为预约出租车使用的“英伦老爷车”,目前已有20辆抵达福州。
记者体验发现,由于不设后备厢,该车的后排车厢比普通出租车宽敞许多,坐起来十分舒适。这些车将陆续安装计价器等设备,本月市民即可乘坐首批50辆“英伦老爷车”。
身价约20万元 车厢宽敞无后备厢
昨日上午,记者来到华威城乡客运站,在停车场看到,20辆黑色“英伦老爷车”整齐排放,车顶上有着“TAXI”(即出租车)字样,车身比普通出租车要长,外形十分拉风。
据厂家介绍,这款车与英国经典出租车“同源”,区别在于英国出租车是7座的设计,福州的出租车是5座设计。“英伦老爷车”车身长达2.883米,与普通出租车不同,该车的副驾驶座座椅可折叠,平日收起椅子,用来放行李,因而该车不设置后备厢,后排车厢明显宽敞许多。
“英伦老爷车”后排共有4个座位,乘客可面对面乘坐。如果只有2名乘客乘车,驾驶座、副驾驶座后方的座位可折叠起来。
过去,福州的出租车均是由小客车改装的,并没有特殊功能。而“英伦老爷车”设置初衷就是作为出租车使用,与其他出租车相比,它的转弯半径很小,仅3.8米,不管是街道狭窄的老城区,还是高峰期塞车路段,它都能轻松掉头。据介绍,这样一辆老爷车“身价”约20万元。
提供多种服务 有利缓解“打车难”
在青运会前,福州将陆续投放500辆预约出租车,其中华威公司300辆都使用“英伦老爷车”,公交公司200辆的车型为大众帕萨特。而首批50辆“英伦老爷车”本月中旬将出街。
长期以来,“打车难”是市民出行的一大难题,究其原因,“人多车少”是一个重要的因素,同时由于部分出租车存在服务质量问题,拒载等现象频发。出租车行业业内人士认为,投放预约出租车,让乘客的用车信息和司机的载客需求直接对接,且该车的车型、服务等都优于普通出租车,可一定程度上缓解“打车难”。
预约出租车不接受路面扬招,不从事巡游揽客业务,提供普通电召、泊位乘车、即上即下等业务。普通电召是客户通过电调中心使用车辆,电调中心通过“抢单+指派”方式调度车辆;泊位乘车即乘客在特定泊位直接坐车,即上即下是前一名乘客下车后,后一位乘客直接上车,这两种方式均不通过电调中心,驾驶员一键报备即可。
据了解,福州的预约出租车运价、收费方式还未最终确定,不过,很有可能按照苏州标准来制定,即起步价15元/3公里。
