铜盘路拓宽改造工程全面启动　计划年内完工通车

　　工人在铜盘河内清理污泥。

　　福州新闻网5月29日讯(福州晚报记者 张秀冰/文 陈建国/摄) 承担沿线20多万居民的出行,还是福州软件园上百家企业员工进出的主要通道,铜盘路每逢交通高峰期就会堵车。2011年起,福州启动铜盘路拓宽改造项目,但受征迁影响迟迟无法全面开建。昨日记者获悉,项目征迁基本结束,铜盘路拓宽改造工程全面启动,计划年内通车,与铜盘路相邻的铜盘河也同步开始清淤疏浚和加固。

　　300多米路段

　　将建在河上面

　　据悉,铜盘路拓宽改造起于二环路口,由南向北拓宽,沿线与白龙路、丞相路、江厝西路(拟建)、软件大道交叉,最后止于软件大道(省军区大门口附近),全长约1.7公里。改造后将由现在的28米拓宽为40米至58米,设置双向6车道。

　　昨日记者在施工现场看到,铜盘路西侧沿线的拆迁工作已基本完成,为施工腾出了空间。记者注意到,为方便居民出行,施工方分段围挡,每个围挡区内均有工人在进行管网或路基施工。

　　“本次改造采用不封路的施工方式,主要是在铜盘河西侧的地块进行改造,增设3个车道,与原本的道路形成双向6车道的路面。现在路基施工已完成30%,各类地下管道已完成80%～90%。”铜盘路拓宽改造项目指挥部工作人员介绍说,今年3月份,铜盘路沿线的征地拆迁工作基本完成,现只剩下巴黎之春小区围墙周边还没有完成征迁。

　　市城乡建委城建处相关负责人表示,巴黎之春小区大门附近的绿化带,被房屋征收部门认定为道路与河道的建设预留地准备收回,但小区一些业主不同意,他们正加强协调,希望尽快解决这一问题。

　　城建部门透露,本次改造铜盘路两边的行道树都会保留下来,作为拓宽后的铜盘路中间分隔带。但按照最新的方案,二环路至白龙路300多米的道路设计发生了变更,原计划是在河道西侧增设3个车道,但由于周边的地块暂时无法腾出,所以调整了方案,有300米长的河道将覆盖上盖板,经过加固施工作为机动车道通行。

　　铜盘河同步整治

　　西湖补水或受影响

　　结合铜盘路拓宽改造工程,铜盘河部分驳岸需进行加固,河道也要清淤疏浚。

　　昨日记者看到,铜盘小学段往省军区方向河道已完成清淤与加固,靠近白龙路至二环路口段河道正在进行清淤,最高的积淤点达1.5米。

　　“铜盘河水是福州西湖水的重要补给来源,清淤需要封闭水闸,所以对西湖的水质会产生一定影响。”福州市城乡建委城建处相关负责人表示,为尽量减少清淤对西湖的影响,建设单位已多次组织专家优化施工方案,尽量缩短铜盘河关闸停水时间。接下来,施工方将与西湖公园管理处密切联系,根据要求合理安排停工补水。

　　马鞍山隧道

　　计划年底开建

　　现有的铜盘路仍是“断头路”,结合本次铜盘路拓宽改造,城建部门计划在软件大道上的软件园公寓楼对面动建马鞍山隧道,将铜盘路、软件大道和三环路、绕城高速连起来,形成一条二环、三环之间的快速连接线。

　　据悉,马鞍山隧道前期工作已启动,预计年底开工建设,计划工期两年。按照规划,马鞍山隧道将穿越马鞍山,全长700多米,共开挖4个洞体,分别与三环西岭互通预留匝道和三环辅路衔接。待马鞍山隧道建成后,铜盘路将可经马鞍山隧道直通三环路的铜盘—西岭互通。届时,市民开车就可通过铜盘路、铜盘—西岭互通,快速进入三环路和绕城高速公路,实现二环与三环快速对接。