市长专线问答
地铁不怕暴雨
问:这两天厦门都在下大雨,是否对地铁施工有影响?地铁建成后,地铁口那么低,下暴雨会不会进水?
刘建:地铁在施工前就已经做好各方面的准备,包括突发性事件、自然灾害(火灾、洪水、地震等),都有预防措施。地铁施工时都做好了地下排水设施的建设,这也是施工过程中的一个重要工作。
2014年8月,市规划委出台的《加强建设项目排水防涝能力规划指引》提出,地铁入口应高于周边市政道路人行道30厘米(三级台阶)以上,并应考虑挡水板等防涝应急措施。
规划5条因受限制
问:为什么到2020年只规划5条线路?
刘建:轨道交通的建设根据建设部管理的要求,线网要经过建设部进行规划符合性审查,是否符合城市规划、土地利用规划等。因此,受到城市规划用地和城市规划年限以及土地利用总体规划的限制。
BRT改轻轨有难度
问:BRT是否有改建成轨道交通的可能性?
刘建:当初在建设BRT时就预留了将来改建成轨道交通的条件,一种是对高架桥进行改造建成轻轨,但由于存在个别路段坡度较陡,转弯半径也难以符合轨道交通的要求,因此改造起来问题较多、成本较高。若将来交通压力持续增大,也可考虑把高架桥改建成地铁的可能性。
