公交车厢变“烤箱”热晕乘客　司机忧开空调贴钱

　　42路公交司机说,车队之上还有总公司和分公司,规定从3级单位层层贯彻,比较缓慢,每个分公司的规定也不尽相同。以42路所执行的规定为例,司机在6月~9月每行驶一百公里,油耗限额是33升,而其余时间,油耗限额一般只能是28升。每名司机每月若超过用油100升,得扣钱200元。若省油100升,可奖励100元。

　　对不少司机来说,这个油耗限额的规定本来就比较严格,仅就堵车、各车性能等因素,就常导致司机超额用油被扣钱。往年5月有规定,考虑到司机开空调耗油的因素,司机此月油耗是不奖励也不扣钱,但是今年的相关规定还未下达。

　　K3路司机说,对他所开的这辆用气公交车来说,开空调至少会多损耗30%的天然气,他已经做好了倒贴钱的准备。他说,其实每名司机一天要开公交车10小时左右。气温高不开空调,司机也受不了。“太阳当头照车,车厢里比户外更闷热。这种时候不开空调,对司机的体能消耗很大,而且也容易让司机犯困,造成安全隐患。”

　　福州公交集团:

　　5月油耗不奖不扣

　　昨日记者向福州公交集团了解情况。公司相关工作人员表示,根据市交通委相关规定,各公交公司长年都执行“5月份若车厢内温度超过26℃,大多数乘客同意,司机可酌情开空调”的规定,该公司对司机的当月超额油耗历年施行“不奖不扣”的相应办法。“如果下属分公司各车队的一线司机还不知道,公司将进一步加强宣传贯彻。”这位工作人员说。