拼车软件登陆榕城一年　重炒绿色概念打响价格战

　　专家:拼车是一种分享经济

　　“拼车也是一种分享经济。”福州大学经济与管理学院教授肖阳说,如今愿意参与“分享经济”的人越来越多,原因之一就是,“分享经济”的门槛不高,通过分享闲置物品,可以实现物品利用和收益的最大化,“乘客帮助私家车主分担了一定的路费和油费,这是拼车软件吸引私家车主加入的最大原因。”

　　其次,分享经济还附带了一些营造更强大社区,在社区中扩展人脉的功能,“由于提供拼车的司机职业和社会背景各异,加之用户的上班路线相对固定,很容易形成‘拼友’圈,增进交流,扩大朋友圈。”肖教授说。

　　此外,肖教授也指出,拼车虽然暂时处于灰色地带,但与黑车还是有所区别,对城市出租业的冲击幅度也不会太大。“有固定工作的上班族,出于划算,一般不会选择天天打车上下班,因此引导上班族‘拼车’,既经济又实惠,有可能成为一种都市时尚,关键在于政府合理的引导。”