厦门地铁建设概况
厦门地铁1号线>> 起于镇海路终于厦门北站北广场
工程概况:一期工程起自镇海路站终于厦门北站北广场,全长30.3公里,共设24座车站,分别为:镇海路站、中山公园站、将军祠站、文灶站、湖滨东路站、莲坂站、莲花路口站、吕厝站、乌石浦站、塘边站、火炬园站、殿前站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏林村站、杏锦路站、官任站、诚毅广场站、集美软件园站、集美大道站、天水路站、厦门北站、岩内站。
今年计划:杏锦路站等10个车站即将进入土方开挖和主体结构施工阶段,诚毅广场站等14个车站进行主体结构施工,其中莲坂、莲花路口、吕厝、乌石浦等13个车站主体结构将于今年内陆续完成施工;盾构全部下井安装始发掘进,莲花路口站至莲坂站盾构区间、官任站至诚毅广场站盾构区间实现洞通。
厦门地铁2号线>> 全国第一条地铁盾构海底隧道
工程概况:地铁2号线全长41.5公里,一期工程西起海沧芦坑站,东至岛内的五缘湾,全长约25公里;二期位于海沧境内,从芦坑过马銮湾到天竺山,线路长度15公里多;车站32座,涉及过海、过湖、海底高压换刀、海底砂层、海底冻结、海上竖井、深大基坑、矿山长隧道等多处施工难点,特别是西海域过海段,区间长度2.7公里,过海隧道长度2.1公里,是全国第一条地铁盾构海底隧道。2014年12月30日,过海段正式开工建设。截至目前,施工单位已基本完成项目部驻地建设,作为过海区间盾构始发场地的海沧大道站已完成一期第二阶段交通导改。
今年计划:今年年底将实现过海区间盾构下井组装,明年2月始发。目前,各项前期工作正全力推进,倒排工期计划,分解任务,确保目标实现。
厦门地铁3号线>> 预计明年8月底全线开工
工程概况:根据厦门市轨道交通集团官方网站1月份公布的环评公众意见征询稿,地铁3号线线路全长22.56公里,共设车站13座,其中翔安东路段部分高架敷设,高架段长度5.76公里,高架车站3座,其余路段敷设方式采用地下形式。
今年计划:力争在今年过海段先行动工。预计在明年8月底全线开工建设。
