记者发现,工作人员通过高压水枪将油污尽量冲离取水口范围,并在取水口江面上铺设拦油、吸油毡,防止油污再向取水口漂移。据介绍,到了昨日下午,扣船点的油污基本处理完毕。水利部门称,对存在漏油可能的两艘船舶(一艘发现有漏油,一艘是怀疑有),将拖离该水域后处理。
违规船只被扣后，扣船点检查偏薄弱
记者发现,绿洲家园港湾内的这个扣船点,位置很特殊。一方面,此处距离原厝水源保护区较近,如果有污染,很快就会流进原厝水源保护区。另一方面,此处本身就位于飞凤山自来水厂二级水源保护区内。根据有关规定,在二类饮用水源保护区内不得新建、扩建码头。原先存在的码头不得有排污口,不得产生油污、粉尘等污染物。这就要求,这个扣船点要严防污染的产生。
闽侯县水利局有关人士说,他们已经安排了6个保安,每天都会巡查附近水域是否有漏油。但记者发现,船只扣押进来后,工作人员基本不会对船只本身进行检查。如果船只装载了不少柴油或机油等,就会有隐患。
对此,水利部门称,他们也有苦衷。有关人士称,这些基本都是涉案船只,如果没结案,一般不能随意处理船上的物品。而结案的过程,一般要三个月到半年。这就存在一个隐患期。此外,“如果是正常的船只停放在这,一般是不会出现什么问题的。但这些扣押的船只,基本进行过非法改装,很容易就会漏油。”上述人士说。
对此,福州市水利局有关负责人表示,如果今后发现船上有废弃油桶等,他们将收集到安全的地方。对于有隐患的查扣船,也会将船上的柴油和机油等抽走,防止泄漏。
记者发现,这艘漏油的船位于港湾的一个小岛上,工作人员要检查的话,必须搭船过去。因此不排除工作人员检查不到位。对此,福州市水利局有关负责人也表示,将责成闽侯县加强扣船点的巡查。
