7日，由中交二航局承建的厦门第二东通道（翔安大桥）中航道合龙。这是翔安大桥三个航道中跨度最大的主航道，建成后最大通航能力为2000吨级的散货轮。
翔安大桥是厦门市第七条进出岛通道，全长约12公里。跨海桥梁上部结构全部采用预制钢箱梁及预制墩台，“拼积木”式预制安装工艺是继港珠澳大桥之后，国内第二次、福建省首次在跨海桥梁中应用。
翔安大桥预计在今年10月份完成全桥合龙，明年初通车。建成后，将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网，缩小岛内外差距，促进海峡西岸区域经济一体化发展，对厦门市加快建设“一带一路”国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市具有重要意义。
（记者 施辰静 通讯员 何鸿鹏 邓玉鑫 摄）
