新店外环路西段预计本月上旬通车 届时“城区3.5环”全线通车

新店外环路西段三条匝道已完工。

　　福州新闻网1月2日讯（福州晚报记者 李锦清/文 陈暖/摄）新年第一天，新店外环路项目建设现场洋溢着攻坚奋进的激情。记者昨日从市城乡建设局获悉，作为城区品质提升人居环境改善工作建设项目之一，继去年7月主线通车后，新店外环路西段也成功攻克控制性工程古城互通的施工难题，3条匝道已全部完工，正在进行附属设施施工，预计本月上旬竣工通车。这也意味着新店外环路全线通车进入倒计时。

　　攻坚有招

　　聚力啃下“硬骨头”

　　新店外环路西段由福州城投集团所属市建发集团市政开发公司负责建设，分为两个标段施工。项目负责人林昊介绍，项目主路接龙头路，并新建3条匝道接古城互通，终点接新店外环路东段，全长5.04公里。

　　据了解，在新店外环路施工中，古城互通是项目的控制性工程，新建A、B、C等3条匝道。上跨古城互通后接入绕城高速的A匝道桥，又是整个工程的控制性节点。正是这个目前全市地面高架中的单跨之最，成了施工团队遇上的“硬骨头”。

　　“A匝道桥为三跨一联的连续悬浇梁，全长118米，与绕城高速公路斜交。高速公路行车速度快，净空要求高，无法采用普通全钢棚架防护，这是当时摆在技术团队面前的施工难题。”林昊说，面对困难，市政建设开发有限公司党总支集结由参建各方党员组成的项目党支部迎难而上，带头一线攻坚，展开设计和施工优化。最终，通过集思广益，技术创新，采用全兜底挂篮代替钢棚架防护，在A匝道桥的施工上实现攻坚突破。

　　击退施工“拦路虎”，项目团队越战越勇。林昊说，截至目前，古城互通的A、B、C等3条匝道的施工已全部完工。他说：“现在正抓紧辅道的交通标识、信号灯、绿化等附属设施施工。预计本月上旬，新店外环路西段将全面完工并开放通车，这也意味着新店外环路将全线通车。”

　　通行提速

　　内通外联更顺畅

　　作为三环路与绕城高速之间一条新的快速路，新店外环路被称为“城区3.5环”，密切了新店片区和三环、主城区之间的联系。新店外环路主线去年7月通车，西段全面完工后，新店外环路内通外联的作用将更加突出。

　　林昊介绍，古城互通3条匝道中，A匝道长约1.6公里，由东往西延伸，上跨古城互通后接入绕城高速，通车后车辆可从新店外环路经该匝道进入绕城高速，开往闽侯荆溪。B匝道长900米，承担着车辆从闽侯荆溪进入绕城高速前往新店外环道路的任务。全长500多米的C匝道，可让新店审知路方向的车辆更加顺畅地驶入绕城高速。

　　有了古城互通，新店外环路全线通车后，将实现与绕城高速的衔接，形成片区快速环路系统，分流北三环交通压力，同时有助于加强两条北向通道（绕城高速、北二通道）对城区交通的调剂功能，推动城北片区的城市化建设，促进城市规模拓展和社会经济发展。

　　另外，新店外环路西段2标建设有长约2公里的辅道，实现了与秀峰路、象峰一路、东浦园路、山北路互通，方便周边新嘉、三盛剑桥、香槟公馆、中庚香山春天、省直秀峰等小区的居民出行。

　　品质添彩

　　桥下打造“大花园”

　　抓道路建设进度的同时，市建发集团市政开发公司还在道路品质下功夫，在工程2标段精益求精打造高架桥下空间，为新店外环路项目增添1.5万平方米的桥下“大花园”，提升道路颜值。

　　“因为是利用桥下空间，所以在绿化植物的选择上，我们结合不同区域的采光条件进行了挑选。”标段负责人陈立明介绍，在阳光充足的位置，如桥下端头或节点处预留草坪空间，增加植物组团，部分临近道路区域则种植大叶伞或幌伞枫，提高路人的视觉享受。桥下区域中间由于阳光较少，则选用海芋、合果芋、龟背竹、蜘蛛抱蛋、鹅掌柴等耐阴植物。绿化的同时，施工方还通过不同品种球灌、日本樱花、大花紫薇、黄槿等开花植物，增加色彩多样性。