《船政1866》穿越百年历史 展现马尾造船厂的前世今生

　　第一号轮船 资料图

　　记者获悉，《船政1866》9月晚播出最新一集，节目走进福州马尾造船厂，讲述该船厂155年至今的历史：第一艘轮船、第一支海军舰队，和中国近代史涌现出的一批又一批的船政英烈。

　　据介绍，155年前，清廷批准闽浙总督左宗棠奏请，同意在福州马尾创办船厂，时称福建船政。福建船政在总占地40万平方米的区域内，共建成铸铁、锤铁、拉铁、水缸、轮机、造船、帆揽等十三个厂，通称“船政十三厂”，连同船政衙门、绘事院、前后学堂等众多的建筑群落，共同组成中国最大的舰船制造和海军训练基地。

　　左宗棠、沈葆桢创办近代中国最先引进西方自然科学教材的新式学堂——船政学堂，开创中国近代科技教育之先河。这所新式学堂培养的不是秀才、举人，而是中国最早的工程技术人员。

　　1869年6月10日，福建船政引进法国主机设备，工匠们在外籍技师的指导下，第一号轮船建成下水，这是中国第一艘采用水下螺旋桨推进的千吨级蒸汽兵轮：“万年清”号。

　　在福建船政辉煌的40年间，创造了无数的“第一”，共造各式舰船40余艘，排水量合计约5万吨，产品产量占当时国内造船总量的70%左右。船政学堂培养出的严复、邓世昌、刘步蟾、萨镇冰、许寿山、陈英等人都成为了中国近代史上家喻户晓的人物。

　　2020年，马尾造船（公司）创新突破海上风电钢构建造，历时两个月，首套吸力式导管架成品诞生；载人潜水器支持保障母船“探索二号”成功建造，助力深海科考……历经百年磨炼与洗礼，福建船政始终传承着工匠精神。

　　据介绍，9月10日22：00，福建电视台综合频道《船政1866》，一起翻开马尾造船厂的华彩篇章。（记者 陈楠）