福州公交企业进校征集学生出行需求。（市道运中心供图）
福州日报记者 朱榕
9月1日，新学年开学了。记者昨日从市道运中心获悉，以民生需求为导向，我市公交出台系列配套政策，包括对常规公交班次灵活调整，开通定制公交，设计“求知专线”等，积极服务学生群体出行。
调整150多条线路班次
课后延时服务意味着中小学生将改变现行出行规律，作为大众出行工具，公交也要及时贴合学生和家长的出行需求。
市交通运输局和市道运中心从学生和家长角度出发，对现有运营方式进行“重构”，并实地走访部分学校对师生出行展开问卷调查。
日前，在福州高级中学现场发放问卷调查中，500多名师生踊跃参与。在充分了解师生出行时段、出行人数后，市道运中心对途经该校的192路班次进行灵活调整，增加高峰运营趟次并适时延后，不仅方便师生出行，而且提高公交实载率和运营效率。
近日，工作人员根据客流调查系统、历史数据统计，全面梳理线路，陆续对市区途经三中、二中等60多所学校的150多条公交线路班次灵活调整，将高峰运营时段相应延后，以适应师生出行规律。以教院二附中为例，以往46路末班车是20时结束，现在延时了1小时。
定制公交“解放”家长
早上7时10分左右，“闽运易行”校园巴士准时抵达法海路的格致中学，约40名学生陆续下车，轻松步入校园。这是闽运公司为格致中学开通的定制公交，最大容纳45人，6时28分从金山中天金海岸发车，7时10分准时到校。
“这条定制公交是几年前开通的，该校不少学生家住金山，家长主动在‘闽运易行’公众号联系我们，提出定制需求，在满足开通人数的情况下，开了第一条学生定制公交。”闽运福州公交公司工作人员说，课后延时服务后，定制公交发车时间也有相应调整。
“从金山到鼓楼，要穿过半座城，没有直达快速公交的情况下，开车送完孩子再上班，每天必须不到6点就起床。定制公交一人一座，定点直达，无须担心孩子的安全，费用也比打车便宜，再也不用操心孩子的接送问题，真是解了家长的大难题！”家长江先生说，他对定制公交很满意。
康驰公交在福州首推定制公交，也是定制公交的“主力军”，升级版定制公交“同学号”校车，在疫情后承担起复学防疫双重任务。今年9月新学期，康驰巴士开通、优化61条定制公交，主要服务14所学校的学生。
拟开通“求知专线”
解决市民出行需求的同时，如何做优服务？康驰公司有一套“服务经”。“所有线路都通过‘同学号’微信公众号征集，根据学生出行需求合理规划上车站点，车长进行开学前动员大会，提前测线踩点，对全部车辆进行安全检查和保养，并趟趟消毒，定期开窗透气，车长每日通过司乘健康检测仪检测才能上岗。”康驰新巴士公交相关负责人说。
“同学号”专车上，配有自动测温报警器、人脸识别系统，上下车短信发送等信息化设备；幼儿园的线路还配备照管员、做好落地服务；乘车同学可以免费借用雨衣、红领巾等常用物品。“免费物品借用功能推出后，家长纷纷点赞，以前总有一些‘小马虎’忘带文具或红领巾，家长不得不大老远去送物品。”细节上的精益求精让家长深感温馨。
在保障正常上学、放学时段的接送外，市道运中心拟开通定制“求知专线”，服务学生晚自习需求，目前正对接学校、家长需求，进行特殊定制。
“定制公交是交通领域为群众办实事举措之一，它有公交便民、公益的属性，又满足个性化需求，解决了学生等习惯公共出行群体的痛点，接下来我们还将定制公交向大中专院校延伸，目前已延伸出返校直通车、实习定制公交等服务。”市道运中心公交科相关负责人表示。
闽运福州公交公司工作人员表示，地铁2号线开通后，前往大学城的公交、客运业务都有一定幅度下滑，定制公交算是常规公交的补充，也是企业“强品质、优服务”的尝试。
