5月30日，在中国科学院第二十次院士大会全体学术报告会上，中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明透露，我国已启动时速400公里等级的CR450高速动车组研制以及成渝中线高铁线路建设规划，进一步保持我国在速度领域的领先优势。
记者在西南交通大学了解到，围绕时速400公里高铁相关科研难题，学校主动对接中车和中铁，依托牵引动力国家重点实验室、土木工程学院、电气工程学院、材料科学与工程学院等校内教学科研单位，目前已开展和即将开展20多项相关研究，方向包括运行智能控制、线桥隧关键技术、道岔选型、轨道结构适应性、客运装备关键技术及车辆动力性能研究等。
据了解，未来中国高铁应在智能建造、智能装备、智能运营、智能养护维修、智能服务等方面推进技术和管理创新，全面提升中国高铁智能化水平，从而率先建成国际领先的现代化铁路强国。翟婉明院士表示：“未来高铁的发展应着重考虑速度、效益、节能环保和经济性等技术指标的综合提升上，更高速度与智能化是我国高铁未来发展的两大主要方向。”
