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新建福厦铁路厦漳段首联连续梁成功合龙

2020-09-27 13:27:28来源:新福建

新建福厦铁路厦漳段首联连续梁成功合龙

  集美特大桥起于厦门市集美区后溪镇终至海沧区东孚街道,全长11.19公里,此次合龙的连续梁结构为40+64+40米预应力混凝土连续梁,采用挂篮悬臂浇筑施工。

  集美特大桥所在的厦门市集美区地质条件复杂,被形容为“地质博物馆”,淤泥、孤石、砂砾卵石、泥炭等层出不穷,尤其是孤石广泛分布,加大了桥梁桩基工程施工难度。面对孤石桩基这一课题,中铁六局建设者不断尝试新工艺新工法,从风炮机预裂、冲击钻回填成孔到水磨钻作业成孔,再到牙轮旋挖钻、牙轮反循环摩岩钻施工,一步步找到更快速、更有效的工艺工法。孤石桩基问题的有效解决,为首联连续梁的顺利启动到成功合龙起到了决定性作用。

  在连续梁悬浇施工作业期间,中铁六局充分利用连续梁挂篮自动走行系统和预应力智能张拉压浆设备,大大提高了施工质量和效率。

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