平潭海峡公铁两用大桥最后一孔简支钢桁梁成功架设

　　12日，随着“大桥海鸥号”起重船将长80米、宽35.5米、重1360吨的80m钢桁梁稳稳地放置到墩顶，平潭海峡公铁两用大桥最后一孔简支钢桁梁架设成功。这标志着世界最长、国内首座跨海峡公铁两用大桥建设又一次取得阶段性胜利，也为2019年10月31日开始铺轨奠定了坚实基础。 （福建日报记者 林辉 通讯员 刘运杰 张凡 摄影报道）