资料图：奔驰车。中新社记者 张云 摄
河南国银律师事务所律师王亚中表示，4S店收取“金融服务费”并无法律依据且存在诸多问题。“正规收费应该进入对公账户并开具发票，工作人员要求车主打入私人账户，这种行为在税务等方面也是存在问题的。”
记者注意到，在今年3.15期间合肥市市场监督管理局发布的2018年度消费维权典型案例中，4S店“违规收取金融服务费”就位列维权榜榜首。
多名法律从业者向记者表示，目前尚无针对金融服务费的规范文件出台，因此才会发生4S店不提供任何金融服务而广大消费者被收取费用的情况。但依据《汽车销售管理办法》、《消费者权益保护法》等法律规定，消费者可以拒绝该项费用。
除了换发动机，别无选择？
“利之星”4S店相关负责人在与女车主协商时表示，“虽然漏机油在国家三包的法规里只能达到换发动机，但作为情感上，我们自己也不能接受，一直在积极处理，其间有个流程，只怪我们速度太慢，在4月9日，我们也已经友好协商。”
西安女车主只能被迫接受更换发动机这一个选项吗？答案是否定的。
“三包政策选择的主动权在于消费者，不在于商家。”中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林这样告诉记者。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车燃油泄漏的，消费者可以选择免费更换家用汽车产品或退货。“所以消费者既可以选择更换发动机或更换整车，也可以选择退货，但奔驰4S店无权选择对消费者不利的更换发动机。”
“国家三包法没有问题，企业不应该断章取义，变成他们的借口。”维权女车主向媒体如此表示。
若4S店欺诈，可否主张三倍赔偿？
据媒体报道，女车主家人表示，他们已经将诉求提交至当地工商部门，调查组表示近期将会有调查结果。女车主表示，在4月13日的协商中，奔驰方提出先退款，后续检测出现问题，再进行赔付的建议，但已被她拒绝。若检测结果显示，确实是售前有问题，应该按法律法规说的“以次充好，假一赔三”。
有网友也认为，车主可以提出三倍赔偿的申请。对此，王亚中律师分析认为，“PDI检测是每辆车售出之前都要进行的，如果4S店进行了PDI检测但出于某种目的向消费者隐瞒故障，就存在欺诈行为。这种情况下可根据《消费者权益保护法》第五十五条，要求三倍赔偿。”
值得注意的是，根据新《消费者权益保护法》规定，消费者自接受商品或者服务之日起6个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任，消费者免去了举证的障碍。
业内人士建议车主积极取证，调查该车历史，查询车辆的事故与维修情况；核实车辆PDI检查是否真实及检查人员的资质；向市场监督管理部门报案，要求对4S店进行调查处罚；及时向法院起诉，维护自身合法权益。
截图自“西安发布”官方微博。
4月13日，市场监管部门再次责成“利之星”4S店尽快落实退车退款事宜，并听取了投诉人新提出的八项诉求。另据媒体报道，14日，有实名认证为女车主的账号发文表示不再跟利之星奔驰有任何非官方接触。不过，此文随后被删除。
截至发稿时，双方尚未达成进一步和解。(完)
上页2/2下页
