泉州网3月22日讯（记者 张晓明 文/图）“中心市区宝洲街部分路段错位严重，虽然有填补，但还是有坑洼，让人防不胜防。”前晚，市民陈先生反映，他开车经过宝洲街时，突然车轮开入一个坑里，车子突然一阵晃动，把车上的家人吓得不轻。昨日，他再次经过时，特地观察许久，发现还有骑电动车的市民差点摔倒。宝洲街部分路段错位沉降明显，坑洼填补成“补丁路”的问题存在已久。不少市民反映，这条“补丁路”存在交通安全隐患，是时候改变了。
宝洲街路面破损严重成了“补丁路”
反映 多路段出现错位沉降
昨日上午，记者在宝洲街西段走访发现，整条街有多条10多米长的填补路段，填补用黑色的沥青,与水泥路面格格不入，加上十多个坑洼填补路面，整条街看起来像“补丁路”。
在宝洲街东海大酒店门口路段，车道之间由于沉降产生很明显的落差，落差主要在主干道的中间车道和第三车道之间，最深处近10厘米。大部分落差都已用沥青修补，道路上出现两条百米长的补丁带。记者观察发现，经过这里的车子都倾斜着走，有的车辆因为车速较快，晃动明显。
记者在走访中发现，不少填补的路面又出现新的坑洼，过了宝洲街与田安路交叉路口，出现了一个七八厘米的深坑。如陈先生反映，这个深坑存在不小的交通安全隐患，不少车辆不小心开进坑里。
原因 地质结构和多次开挖引发
宝洲街的错位沉降已经存在多年，是老问题了，本报也进行过多次关注。
据市市政工程管理处相关负责人介绍，这些错位沉降是地质结构、路面基础和车辆超载等因素共同导致的结果。宝洲街部分路段建设在淤泥层上，先天条件比较差。其次，由于自来水、排水、电力等多部门地下管道铺设、修补多次施工，路面多次开挖，回填不充分，产生了地下管网脱节错位等问题，造成部分路段的路基不稳固。此外，宝洲街原先只是依据城市道路标准设计，自1996年开通至今，却一直作为过境道路使用。部分通行车辆的荷载标准远远大于路面的设计标准，造成路面损坏严重。
据介绍，除了存在路面错位沉降情况外，宝洲街路面下层还存在坑洞，这也是导致路面错位沉降的间接原因。这些坑洞主要缘于地下管道破裂，破裂处涌出水柱，水柱冲刷土壤，土壤流失所致。近几年，管理处技术人员已检测出多个面积不等的坑洞。
进展 宝洲街将进行整段改造
据了解，针对宝洲街部分道路错位沉降，维修人员不断加强日常维护，已进行多次沥青化修补，但问题依旧。不少市民表示，沥青化修补不是解决问题的根本办法，需要整段改造。记者发现，近日宝洲街两侧的非机动车道正在进行砖石改造，宝洲街机动车道是否也将开始改造？
据悉，近几年，市政部门已经设计出宝洲街沥青造面工程计划。实施沥青造面工程，除了路面加固的考虑之外，还兼具道路美化和减少噪音等功能。目前，改造计划的前期工作基本完成，宝洲街与刺桐路交叉路口以东路段已进行试点改造，对于近期宝洲街西段的改造计划，本网将继续关注。
